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CX-5とレジアスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とレジアスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  レジアス
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
レジアスの相場表を見る
3312 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    237.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 純正メモリーナビ フルセグテレビ 全方位モニター レーダークルーズコントロール ワンオーナー ETC ドライブレコーダー プッシュスタート コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    190.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 純正10.25インチSDナビゲーション/フルセグTV/AM/FM/USB/Bluetooth/360°ビュー・モニター/前後ドライブレコーダー/電子パーキングブレーキ/AUTO HOLD機

    本体価格
    224.5万円

  • マツダ CX-5 CX-5 XD エクスクルーシブ ワンオーナー ETC バックカメラ LED スマートキー クルーズコントロール 横滑り防止装置 パワーシート フルセグ メモリナビ DVD再生機能 メディアプレイヤー接続 本革

    本体価格
    238.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC bluetooth オートエアコン オートライト スマートキー 電動格納ミラー バニティミラー 純正17インチアルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    74.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD i セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    292.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ドライブレコーダー/ETC/全周囲カメラ/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/パワーシート/衝突被害軽減システム/TV/オートライト/LEDヘッドランプ/電動リアゲート

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 全周囲カメラ/BOSEスピーカー/レーダクルーズコントロール/レザーシート/シートヒーター/シートクーラー/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニタークリアランスソナー/電動リヤゲート/純正ナビ

    本体価格
    215.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビSD・フルセグTV・ETC

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD アドミレイションエアロFSR PREMIX20インチ テイン車高調 衝突被害軽減装置 レーンキープアシスト  クルコン ETC Bカメラ サイドカメラ 純正SDナビ 置き型レーダー スマートキー

    本体価格
    117万円

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    本体価格
    138万円

関東
852
207.2万円
関西
465
210.6万円
東海
555
201.6万円
北海道
191
194万円
九州
416
211万円
東北
230
191.6万円
北陸・甲信越
305
197.7万円
中国
218
221.9万円
四国
80
207.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
138万円
九州
2
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とレジアスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  レジアス
246.2万円422.5万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
1997~2488 排気量(cc) 2693~2982
155~230 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3312台、レジアスの中古車は6台掲載しています。
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