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CX-5とハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
39.6万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 106.5万円149.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
3022 中古車掲載台数 23
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ メーカー10.25ナビDTV ブラックレザーシート シートヒーター&パワーシート 360°ビュー・モニターフロントパーキングセンサー 前後ドラレコ ハンズフリーパワーリアゲート ヘッドアップD ETC

    本体価格
    267.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正フルセグナビ バックカメラ BSM HUD オートライト オートエアコン オートワイパー クルーズコントロール ステアリングスイッチ 電動リヤゲート リアフォグライト 純正AW ETC

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    150.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    262.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    164.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    161万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター シートヒーター ハンドルヒーター ETC パワーゲート

    本体価格
    282.3万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートエアコン/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    306.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC2.0 Bose サンルーフ

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール ETC パワーシート メモリーシート シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト ハーフレザーシート

    本体価格
    239.1万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    405万円

関東
868
216.3万円
関西
420
217.7万円
東海
468
208.4万円
北海道
141
191.7万円
九州
384
219.1万円
東北
174
205万円
北陸・甲信越
288
213.9万円
中国
207
227.6万円
四国
72
197.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
127.9万円
東海
1
138万円
北海道
1
124万円
九州
6
342.9万円
東北
2
128.2万円
北陸・甲信越
2
296万円
中国
0
---
四国
10
364.5万円

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CX-5とハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ハリアーハイブリッド
246.2万円422.5万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1997~2488 排気量(cc) 3310
155~230 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3022台、ハリアーハイブリッドの中古車は23台掲載しています。
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