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ハリアーとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  CX-5
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 39.6万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
5528 中古車掲載台数 3018
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD フルエアロ JBLサウンド 全周囲カメラ 純正9型ナビ レーダークルーズ セーフティセンス シートベンチレーション 革シート 電動リアゲート パワーシート 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    283.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ BSM ETC

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD JBLナビ 全方位カメラ モデリスタ サンルーフ トヨタセーフティセンス シートヒーター パワーシート パワーバックドア ビルトインETC ドライブレコーダー オートライト LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z LEDライト PWシート 地デジフルセグ 追従クルコン 前方位カメラ パワーバックドア Bluetooth スマートキー メディアプレイヤー接続 ETC車載器  ドラレコ付き ナビテレビ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD レザーシート デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 純正メモリーナビ フルセグTV パノラミックビューモニター JBLサウンド ワイヤレス充電 シートヒーター ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 4WD ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正ナビ/Bカメラ/デジタルインナーミラー/ドラレコ/ETC/ パワーバックドア/ハーフレザーシート/パワーシート/LEDヘッドライト/セーフティセンス/レーダークルコン/車検2027年11月/アップルあんしんライト保証1年付

    本体価格
    249.7万円

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    207.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドライブレコーダー スマートキー HIDヘッド ETC 純正19インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth 地デジ LEDフォグ

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25インチナビ 全方位カメラETC BOSEサウンド シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール パワーバックドア アイドリングストップ ディーゼル ターボ パワーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    273.5万円

関東
1368
322.2万円
関西
792
324.2万円
東海
1024
316.5万円
北海道
256
320万円
九州
723
317.8万円
東北
384
321万円
北陸・甲信越
360
307.3万円
中国
415
322.2万円
四国
206
339.2万円
地域別台数
関東
866
215.9万円
関西
416
217.3万円
東海
469
207.7万円
北海道
136
192.8万円
九州
390
219.4万円
東北
177
205.1万円
北陸・甲信越
289
214.8万円
中国
205
227.5万円
四国
70
197.8万円

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トヨタ  ハリアー   マツダ  CX-5
299万円626万円 新車時価格 246.2万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690  他
1986~2487 排気量(cc) 1997~2488
170~178 最高出力(馬力) 155~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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