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CX-5とイグニスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スズキ  イグニス
VS
39.6万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 33万円210万円
イグニスの相場表を見る
3022 中古車掲載台数 240
  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ i-ACTIVSENSE 純正ナビ 360°カメラ パワーシート メモリシート 電動サイド HUD ステアリングヒーター パワーバックドア コーナーセンサー スペアキー トノカバー ドラレコ ETC

    本体価格
    240.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/全方位カメラ/純正ETC/ドラレコ/パドルシフト/スペアキー1本/レーダークルコン/USB/パワーシート/シートヒーター/純正AW/コーナーセンサー前後/レーンキープアシスト/BSM/HUD

    本体価格
    224.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラック セレクション 

    本体価格
    286.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター シートメモリー 追従クルーズコントロール BOSEサウンド ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ブラインドスポットモニター 電動リアゲート

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ CX-5 XD L Package 4WD 

    本体価格
    78万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル(軽油) 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 後席モニター Bluetooth ETC フルセグ 前席パワーシート レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッド

    本体価格
    235.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレ-キシステムディ-ゼルターボレーンキ-プアシストブラインドスポットモニタリングレーダ-クル-ズコントロ-ル360度モニタ-ナビゲ-ションETCドラレコシートヒータ-

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    262万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 旧試乗車 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    339.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザー メモリーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正19インチAW オートハイビーム オートライト

    本体価格
    322.9万円

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    84.9万円

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    本体価格
    151.4万円

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    本体価格
    72万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位モニター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー ナビTV Bluetoothオーディオ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト オートライト 前後フォグランプ スマートキー

    本体価格
    78万円

関東
868
216.3万円
関西
420
217.7万円
東海
468
208.4万円
北海道
141
191.7万円
九州
384
219.1万円
東北
174
205万円
北陸・甲信越
288
213.9万円
中国
207
227.6万円
四国
72
197.5万円
地域別台数
関東
51
94.4万円
関西
20
87.7万円
東海
38
84.1万円
北海道
18
103.9万円
九州
31
97.2万円
東北
33
97.6万円
北陸・甲信越
24
92.1万円
中国
15
84.1万円
四国
10
104.7万円

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CX-5とイグニスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  イグニス
246.2万円422.5万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1997~2488 排気量(cc) 1242
155~230 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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