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CX-5とレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とレヴォーグレイバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  レヴォーグレイバック
VS
36.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 208万円435.6万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
3037 中古車掲載台数 138
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    51万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD /栃木県/ガリバーOL西那須野店 コネクトナビ バックモニター クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングスイッチ ETC サイドエアバック カーテンエアバック

    本体価格
    124.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    374.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC アドバンスドキー オートAC クルコン LEDライト 純正AW

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ AutoExeエアロ 黒革シート 純正10.25incナビTV 360カメラ ヘッドアップD デジタルインナーミラー パワーシート/ヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート レーダーC 衝突軽減B レーンアシスト BSM

    本体価格
    302万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ハンズフリーパワーリアゲート

    本体価格
    286.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ マツダ認定ユーカー デモアップ ディーゼルターボインタークーラー

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ シートベンチレーション

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 360°ビュー 衝突軽減 ETC

    本体価格
    197.3万円

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    本体価格
    329.7万円

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    本体価格
    302.5万円

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    本体価格
    358.2万円

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    本体価格
    264.9万円

関東
870
215.8万円
関西
433
215.8万円
東海
455
204.1万円
北海道
159
191.4万円
九州
394
216.3万円
東北
203
194.4万円
北陸・甲信越
261
208.8万円
中国
206
232.5万円
四国
56
198.8万円
地域別台数
関東
48
335万円
関西
22
351万円
東海
17
335.4万円
北海道
12
364.9万円
九州
8
344.5万円
東北
9
350.1万円
北陸・甲信越
18
346.2万円
中国
1
296.9万円
四国
3
343.3万円

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CX-5とレヴォーグレイバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  レヴォーグレイバック
246.2万円422.5万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
1997~2488 排気量(cc) 1795
155~230 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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