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CX-5とレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とレヴォーグレイバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  レヴォーグレイバック
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 208万円415万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
3088 中古車掲載台数 118
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートエアコン

    本体価格
    163万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター 4WD 禁煙車 フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト パワーシート サイドカメラ 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    129万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    190万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 10.25インチセンターディスプレイ 衝突被害

    本体価格
    302.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD KENSTYLEエアロ 走行8.6万km ディーゼルターボ 黒革パワーシート ナビ TV バックカメラ ETC 衝突被害軽減システム タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    79万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    91万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ/サイドカメラ・ETC・BOSEサウンド・ヘッドアップディスプレイ・車間認知支援システム・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシストシステム

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラック セレクション 登録済未使用車 パワーバックドア 360度カメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート アップルカープレイ対応 LEDヘッドライト USBタイプC クリアランスソナー 電子パーキング

    本体価格
    292.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン HUD BSM 黒革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア 前後ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    244.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 黒革シート 純正ナビ 地デジ バックカメラ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキシステム 電動リアゲート アダクティブクルーズコントロール 純正17インチAW ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    124.5万円

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    本体価格
    363万円

関東
805
209万円
関西
450
219.7万円
東海
491
198.8万円
北海道
176
188.1万円
九州
401
208.8万円
東北
199
193.2万円
北陸・甲信越
292
202.7万円
中国
204
219.9万円
四国
70
207.8万円
地域別台数
関東
40
340.8万円
関西
24
354.7万円
東海
13
341.8万円
北海道
8
377.1万円
九州
6
345.1万円
東北
9
359.3万円
北陸・甲信越
14
342.8万円
中国
2
331.4万円
四国
2
344.2万円

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CX-5とレヴォーグレイバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  レヴォーグレイバック
246.2万円422.5万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
1997~2488 排気量(cc) 1795
155~230 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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