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CX-5とミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
24万円428万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 9.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
3386 中古車掲載台数 1033
  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 360°モニター ETC Pセンサー ナビSD

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ SR/黒革/360カメラ/MナビTV/BOSEサウンド

    本体価格
    251.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ シートヒーター ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ 純正7インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDライト 純正17インチAW ステアリングリモコン BSM ETC 横滑り防止装置 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート クルーズコントロール ナビゲーション フルセグTV バックカメラ サイドカメラ シートヒーター ドライブレコーダー ETC ステアリングスイッチ パワーシート

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 10.25インチマツダコネクト 全周囲カメラ オプションアルミ シートヒーター/メモリー付きパワーシート LEDヘッドライト レーダークルーズ AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    256.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム ナビ フルセグTV 4WD ワンオーナー 記録簿 禁煙車 360度ビューモニター ブラインドスポットモニター 電動リアゲート  アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    345万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    269.8万円

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    178万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    70万円

関東
975
218.1万円
関西
425
211.6万円
東海
536
211.4万円
北海道
197
187.7万円
九州
434
227.9万円
東北
218
203.3万円
北陸・甲信越
306
212.8万円
中国
219
225.1万円
四国
76
187.2万円
地域別台数
関東
338
187.6万円
関西
153
198.4万円
東海
178
186.3万円
北海道
66
148.4万円
九州
96
173.9万円
東北
60
144.5万円
北陸・甲信越
57
196.1万円
中国
59
188.4万円
四国
26
180.9万円

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CX-5とミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ミニ  ミニクロスオーバー
246.2万円422.5万円 新車時価格 335万円647万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1997~2488 排気量(cc) 1498~1998
155~230 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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