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CX-5とコンパスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ジープ  コンパス
VS
39.6万円436.8万円
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中古車相場 32.9万円500万円
コンパスの相場表を見る
3024 中古車掲載台数 379
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 ドラレコ ETC 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    172.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 電動格納ミラー パワーシート

    本体価格
    141.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10.25型ディスプレイオーディオ!BOSEスピーカー!シートヒーター!シートベンチレーション!ヘッドアップディスプレイ!LEDライト!電動シート!パワーバックドア!衝突軽減ブレーキ!

    本体価格
    332.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビフルセグバックカメラBOSEサウンド

    本体価格
    176万円

  • マツダ CX-5 XD エクスクルーシブモード 

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 17インチアルミホイール オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD 電動格納ミラー

    本体価格
    70万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ パワーRゲート バックカメラ 前席パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドラレコ前後 前後ソナー LEDヘッドライト スマート キープッシュスタート クルコン

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/純正DAナビ/全方位カメラ/BT/ETC

    本体価格
    303.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツコネナビ バック&サイドカメラ ETC 19

    本体価格
    165.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 純正ナビTV・ETC・バックカメラ アラウンドビューカメラ BTオーディオ シートヒーター左右 本革パワーシートD席メモリー BOSEサウンドシステム アダプティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    応談

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    214.7万円

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    398万円

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    500万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 4WD 純正ディスプレイオーディオ/アダプティブクルーズコントロール/黒革/ブラインドスポットモニター/オートライト/オートハイビーム/ブラックルーフ/バックカメラ/衝突軽減/レーンキープ/オートブレーキホールド

    本体価格
    272.1万円

  • ジープ コンパス スポーツ ナビ TV バック&サイドカメラ ETC

    本体価格
    74.9万円

関東
871
216万円
関西
415
217.6万円
東海
468
207.9万円
北海道
137
192.5万円
九州
390
219.4万円
東北
176
205.3万円
北陸・甲信越
290
214.8万円
中国
206
227.7万円
四国
71
195.9万円
地域別台数
関東
139
221.9万円
関西
46
242.5万円
東海
75
251.2万円
北海道
18
232.1万円
九州
31
246.9万円
東北
25
228.1万円
北陸・甲信越
20
228.6万円
中国
13
278.6万円
四国
12
290.6万円

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CX-5とコンパスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ジープ  コンパス
246.2万円422.5万円 新車時価格 323万円568万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1810×1640  他
1997~2488 排気量(cc) 2359
155~230 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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