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CX-5とエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とエコスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フォード  エコスポーツ
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 52.8万円
エコスポーツの相場表を見る
3295 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車 BOSEサウンド 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 運転席助手席シートヒーター ETC車載器

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 XD Lパッケージ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ONダッシュナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    202万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ メモリーナビ フルセグ Bカメ ETC 純正AW

    本体価格
    67.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    298.1万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T Lパッケージ 禁煙車 BOSEサウンド マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート ETC シートヒーター ホワイトレザーシート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター Bluetooth

    本体価格
    214.6万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 10.25型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートヒーター メモリー付パワーシート LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    275.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 10型ナビ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/シートクーラー/BOSE/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/クリアランスソナー/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター

    本体価格
    238.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ナビ フルセグTV パワーシート 純正アルミ LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    242万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 革シート ナビ 360°カメラ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンド 前後ドラレコ ETC 全方位

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム ワンオーナー ETC スマートキー プッシュスタート 純正16インチアルミホイール 背面タイヤ 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

関東
849
208.4万円
関西
458
211万円
東海
556
203.1万円
北海道
191
194.8万円
九州
415
210.2万円
東北
226
191.1万円
北陸・甲信越
302
197万円
中国
218
221.6万円
四国
80
207.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
52.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

エコスポーツの中古車を探す

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CX-5とエコスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォード  エコスポーツ
246.2万円422.5万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1997~2488 排気量(cc) 1497
155~230 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3295台、エコスポーツの中古車は1台掲載しています。
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