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CX-5とプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   フィアット  プントエヴォ
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
2961 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全方位 電動バックドア 360°ビューモニター 電動バックドア シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC パドルシフト ヘッドアップディスプレイ パワーシート ソナー

    本体価格
    240.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 10.25型マツダコネクトナビTV 360度ビューモニター ETC クルージング&トラフィックサポート 本革 シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート パワーバックドア クリアランスソナー

    本体価格
    240.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD AWD ワンオーナー

    本体価格
    302.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 焦茶革シート BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール 前後シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    178.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期型/フルタイム4WD/ディーゼルターボ/セーフティクルーズPKG/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニタリング/レーンキープアシスト/ナビ/TV/バックモニター/LEDライト/スマキー

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 革シート 純正ナビ 全方位C ETC Rクルーズ

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 360度モニター BOSE カープレイ対応 元

    本体価格
    299.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    41.8万円

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    31.6万円

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    本体価格
    58万円

関東
863
218.4万円
関西
421
218.5万円
東海
429
202.9万円
北海道
152
197.7万円
九州
383
216.4万円
東北
190
196万円
北陸・甲信越
254
214.7万円
中国
205
229万円
四国
64
195.5万円
地域別台数
関東
1
22.6万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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CX-5とプントエヴォのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フィアット  プントエヴォ
246.2万円422.5万円 新車時価格 205万円230万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1997~2488 排気量(cc) 1368
155~230 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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