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CX-5とDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とDS3クロスバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
30万円439万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 105万円410万円
DS3クロスバックの相場表を見る
3345 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ マツダ認定中古車 ETC2.0車載器 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 全周囲カメラ 10.25型ディスプレイ ディーゼル 衝突軽減 レーダークルーズ 全席シートヒーター 電動リアゲート ドラレコ 本革シート メモリーパワーシート LEDヘッド ETC  クリアランスソナー

    本体価格
    293.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビDVD再生BT全方位カメラETCパワーBドア

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 4WD サンルーフ サイドカメラ

    本体価格
    101.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 1年保証 ETC Bluetooth プッシュスタート バックカメラ パーキングブレーキ コマンダーコントロール パワーウィンドウ ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション 純正ナビ・フルセグ・CD・DVD・ETC

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 1オーナー 追突軽減装置 フルセグ 全方位モニター自動バックドア BOSEサウンド アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    295.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙/純正ドラレコ前後/アダプティブクルーズコントロール/アラウンドビューモニター/電動リアゲート/衝突被害軽減システム/ヘッドアップディスプレイ/コーナーセンサー/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- 衝突軽減B LEDライト 横滑り防止 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC スマートキー アイドリングストップ レーンアシスト LEDヘッドランプ オートライト シートヒーター 純正SDナビ CD DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    131.9万円

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    188万円

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    本体価格
    211.8万円

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    本体価格
    160.8万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    112万円

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    本体価格
    190万円

関東
942
217.1万円
関西
468
215.2万円
東海
517
205.8万円
北海道
190
192.5万円
九州
428
226.2万円
東北
200
200万円
北陸・甲信越
297
210万円
中国
223
223.7万円
四国
80
194.8万円
地域別台数
関東
9
183.4万円
関西
0
---
東海
13
209.8万円
北海道
1
145万円
九州
1
247.8万円
東北
2
190.5万円
北陸・甲信越
2
158.4万円
中国
2
136.5万円
四国
0
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DS3クロスバックの中古車を探す

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CX-5とDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   DSオートモビル  DS3クロスバック
246.2万円422.5万円 新車時価格 299万円515.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1997~2488 排気量(cc) 1199~1498
155~230 最高出力(馬力) 130~155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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