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CX-5とiX2を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とiX2の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  iX2
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 398万円539.8万円
iX2の相場表を見る
2961 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ TV・ETC・全方位モニター・シートヒーター

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙 360モニター BOSE シートヒーター 前後ドライブレコーダー ナビ TV ETC 中古冬タイヤ

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    307.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE 純正10型ナビナビゲーション 全周囲カメラ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート LEDヘッドライト 電動リアゲート ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    313.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 衝突軽減装置 純正ナビ CD DVD BT クルーズコントロール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ ETC ドラレコ LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 当社デモカー 焦茶革シート BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドラレコ 前後席シートヒーター シートベンチレーション ブラインドスポットモニタリング マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビフルセグTV 各カープレイ 前後コーナーセンサー 全方位カメラ BSM SCBS D席電動シート 純正19AW LED シートヒーター LKA 追従式クルコン パドルシフト 前後ドラレコ

    本体価格
    269.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビSDカード バックカメラ BOSE ETC DVD フルセグTVチューナー Bluetooth機能 USB接続端子 レーダークルーズコントロール 車線逸脱防止警報装置 ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    180万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ BOSEサウンド 全周囲モニター メーカーナビ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ 革シート 電動リアゲート パワーシート シートヒーター シートクーラー 追従クルコン LED

    本体価格
    177.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナー 衝突軽減 車線逸脱 BSM ACC 純正SDナビ 地デジ BT接続 バックカメラ サイドカメラ ETC パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター HUD LEDライト 純正19AW

    本体価格
    134.8万円

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    449.9万円

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    418万円

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    408万円

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    450万円

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    482万円

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    478万円

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    本体価格
    409.9万円

関東
862
218.6万円
関西
421
218.5万円
東海
430
202.7万円
北海道
152
197.7万円
九州
383
216.4万円
東北
190
196万円
北陸・甲信越
254
214.7万円
中国
205
229万円
四国
64
195.5万円
地域別台数
関東
8
433.2万円
関西
0
---
東海
1
498万円
北海道
0
---
九州
5
484.4万円
東北
2
469万円
北陸・甲信越
1
418万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とiX2のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  iX2
246.2万円422.5万円 新車時価格 742万円768万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1560  他
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) 272~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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