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CX-5とA112を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   アウトビアンキ  A112
VS
36.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 59万円267万円
A112の相場表を見る
3038 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックカメラ レザーシート シートヒーター リモコンエンジンスターター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ バックカメラ パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正19インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ETC リモコンスターター

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    145.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD シルク ベージュ セレクション ディーゼルターボ 純正8インチSDナビ 衝突軽減&車線逸脱警告 全方位カメラ ドラレコ ETC2.0 純正19インチアルミホイール 電動シート コーナーセンサー BSM 追従クルコン パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 特別仕様車 全方位カメラ アダプティブヘッドライト 純正SDナビ ETC 禁煙車 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ブルートゥース スマートキー ワンオーナー MTモード付 純正AW

    本体価格
    214万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車 ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター メモリーナビゲーション ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ BSM 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 レーダークルーズ ETC 純正ナビ サイド・バックカメラ CD・DVD BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    290.9万円

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    189万円

関東
871
215.9万円
関西
433
215.8万円
東海
454
203.9万円
北海道
158
191.7万円
九州
396
216.2万円
東北
202
194.2万円
北陸・甲信越
262
208.9万円
中国
206
232.5万円
四国
56
198.8万円
地域別台数
関東
3
228万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-5とA112のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アウトビアンキ  A112
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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