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CX-5とMクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   メルセデスAMG  Mクラス
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 ---
Mクラスの相場表を見る
3346 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 後期型/オフロードトラクションアシスト/前後衝突軽減ブレーキ/レーダークルコン/誤発進抑制機能/BSM/LKA/クルージングトラフィックサポート/深赤革シート/10.25型マツコネ/地デジ/360度ビュー/BOSE/AppleCarPlay

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ バックカメラ サイドカメラ ブラインドスポット 衝突被害軽減 レーンキープアシスト レーダークルーズ 車線逸脱警報 アイドリングストップ スマートキ LEDヘッド オートライト

    本体価格
    64.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 革シート サンルーフ 純正メモリナビ BOSE

    本体価格
    231.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ サイドバックカメラ スマートインETC レーダークルーズコントロール パーキングセンサー

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ タ純正ナビ サイドカメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト デュアルエアコン 純正19インチアルミ

    本体価格
    72.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター BOSE 黒革シート 前後席シートヒーター ステアリングヒーター ETC 障害物センサー ブラインド・スポット・モニタリング マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ マツダコネクトナビ バックカメラ 左サイドカメラ TV DVD 前席パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 白革シート パワーバックドア ACC BSM フロントドラレコ 防水フロアマット スペアキー

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション アダプティブクルーズコントロールバックカメラフルセTVナビETC

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 パワーバックドア シートヒーター(前席) i-ACTIVESENSE コーナーセンサー レーダークルーズ

    本体価格
    159.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 黒革シート DVDプレーヤー 純正ナビTV

    本体価格
    209.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Mクラス ブルーテック アバンギャルド メーカー純正ナビ CD/DVDS/BT/ネット接続

    本体価格
    171.1万円

関東
849
207.2万円
関西
471
208.9万円
東海
577
201.5万円
北海道
194
190.3万円
九州
432
210.3万円
東北
226
191.9万円
北陸・甲信越
298
194.6万円
中国
221
222.1万円
四国
78
209.4万円
地域別台数
関東
1
171.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とMクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデスAMG  Mクラス
246.2万円422.5万円 新車時価格 1584万円1709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1950×1765
1997~2488 排気量(cc) 5461
155~230 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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