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CX-5とGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 279.9万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
2952 中古車掲載台数 59
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正ナビ

    本体価格
    164.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ナビ ETC 障害物センサー DVD

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社 ローン 検2年 ナビ Bluetooth付き ETC スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン 横滑り防止装置 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/クリアランスソナー/パワーバックドア/ワイヤレス充電/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/車線逸脱警告/レーダークルーズコントロール/LED/ETC

    本体価格
    234.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 純正ETC 19インチAW クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト フォグ プッシュスタート 純正フロアマット

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD ワンオーナー 半年毎ディーラー記録簿 衝突軽減 BOSE ヘッドアップディスプレー 純正メモリナビ フルセグTV サイドカメラ バックカメラ シートヒーター LKA BSM レーダーC ETC2.0

    本体価格
    144.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル ターボ 10.25インチマツダコネクト 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    292.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/サンルーフ/スマートブレーキサポート/マツダレーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/リアパーキングセンサー/純正17インチ

    本体価格
    101.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 本革シート 電動リアゲート BOSE シートベンチレーション 純正19インチアルミ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー パワーシート CD/DVD ステアリングヒーター

    本体価格
    347.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター レザーシート パワーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正19インチアルミ オートライト

    本体価格
    83.4万円

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    本体価格
    378万円

関東
864
218.6万円
関西
419
218万円
東海
424
201万円
北海道
153
197.1万円
九州
380
216.5万円
東北
190
196.3万円
北陸・甲信越
255
215.5万円
中国
203
229.4万円
四国
64
197万円
地域別台数
関東
38
703.3万円
関西
11
833.5万円
東海
6
675.5万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
2
912.4万円
北陸・甲信越
1
797万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とGLCクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデスAMG  GLCクーペ
246.2万円422.5万円 新車時価格 1217万円1871万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1997~2488 排気量(cc) 1991
155~230 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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