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CX-5とステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
36.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 159万円875万円
ステルヴィオの相場表を見る
3033 中古車掲載台数 110
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 シートヒーター BOSEサウンド クルーズコントロール ETC 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ パワーシート アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW

    本体価格
    65万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/黒革シート/BOSEシートヒーター

    本体価格
    129万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) SDナビ バックカメラ BOSEサウンド ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    78万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ BOSE 衝突軽減 レーダークルーズ 黒革 禁煙 パワーバックドア コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    140.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト スマートキー 禁煙車 ETC コーナーセンサー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    109.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期型 4WD 6速MT 禁煙車 10スピーカーBOSEサウンド 10.25インチマツダコネクトナビTV 360°モニター AppleCarPlay 純正19インチアルミ シートステアリングヒーター

    本体価格
    276.3万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD Mazdaナビ360°ビューモニター

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7インチWVGAセンターディスプレイ スマー

    本体価格
    127.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート RVM AFS アイストップ

    本体価格
    67万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD スマートキー ナビ TV サイド・バックカメラ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    44.8万円

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    638万円

関東
876
216.2万円
関西
427
214.2万円
東海
464
201.1万円
北海道
154
192.2万円
九州
394
215.8万円
東北
200
194.1万円
北陸・甲信越
256
209.5万円
中国
205
233.7万円
四国
57
198.6万円
地域別台数
関東
49
482.6万円
関西
19
459.4万円
東海
7
445.9万円
北海道
8
308万円
九州
7
418万円
東北
12
298.5万円
北陸・甲信越
3
516.8万円
中国
5
501.3万円
四国
0
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CX-5とステルヴィオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
246.2万円422.5万円 新車時価格 589万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1997~2488 排気量(cc) 1995~2891
155~230 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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