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CX-5とA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
29.5万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
3018 中古車掲載台数 23
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10型ナビ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/ヘッドアップディスプレイ/シートメモリー/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    247.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車内天井・内張・シート全レザー張替・全塗装・20インチホイール・ブレーキ系全交換・オリジナルフルエアロ・4本マフラー・ドラレコ・ETC・オリジナルフロアマット

    本体価格
    160万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート ブラインド・スポット・モニタリング Bluetooth

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証付き 禁煙車 ディーゼルターボ ナビ TV ETC バックカメラ サイドカメラ ドライブレコーダー Bluetooth接続 アイドリングストップ車 LEDヘッドライト USB入力端子 5人乗り

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S フィールド ジャーニー 4WD 

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー フルセグTV 革シート BOSEサウンドシステム 360度ビューモニター ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 記録簿 禁煙車

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 20S レトロスポーツED 

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正7インチナビ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/サンルーフ/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/黒革シート/BOSEプレミアムサウンド/パワーバックドア/ETC/スペアキー

    本体価格
    171.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    109.5万円

関東
797
210.1万円
関西
441
218.9万円
東海
481
199.2万円
北海道
174
189.5万円
九州
391
207.9万円
東北
195
192.1万円
北陸・甲信越
283
203.2万円
中国
189
220.7万円
四国
67
207.3万円
地域別台数
関東
9
172.9万円
関西
9
194.4万円
東海
1
208万円
北海道
2
239.4万円
九州
1
174.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
248.8万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

A6オールロードクワトロの中古車を探す

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CX-5とA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  A6オールロードクワトロ
246.2万円422.5万円 新車時価格 889万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1997~2488 排気量(cc) 2994
155~230 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3018台、A6オールロードクワトロの中古車は23台掲載しています。
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