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スクラムトラックと4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムトラック   ルノー  4
VS
19.8万円397万円
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中古車相場 88万円240万円
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208 中古車掲載台数 10
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
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  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ PS AC 5MT ETC 1オーナー ユーザー買取車

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD マニュアル5速/ETC/エアコン/パワステ

    本体価格
    87万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD AT車/エアコン/パワステ/エアバック/車検2年

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 4WD 5速マニュアル 三方開

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関東
40
91.8万円
関西
45
96.5万円
東海
23
78.9万円
北海道
10
135.7万円
九州
33
78.4万円
東北
13
102万円
北陸・甲信越
14
102.5万円
中国
23
97.1万円
四国
7
62.1万円
地域別台数
関東
4
131.2万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
1
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムトラックと4のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ルノー  4
78.4万円153.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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