状態(マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 沖縄県)
| 年式(初度登録年) |
2013(H25) |
ワンオーナー |
◯ |
| 走行距離 |
9.8万km |
キャンピングカー |
- |
| 修復歴 |
なし |
福祉車両 |
- |
| 定期点検記録簿 |
◯ |
新車物件 |
- |
| 禁煙車 |
- |
正規輸入車 |
- |
| リサイクル料 |
リ済込 |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
| 展示・試乗車 |
- |
レンタカーアップ |
- |
| エコカー減税対象車 |
- |
| 車検 |
車検残:無(購入時に新規取得) 車検の取得にあたって必要な費用(自動車重量税、自賠責保険料など)が支払総額に含まれています。 車検整備付 車検整備(法定24ヶ月点検整備/商用車は12ヶ月)を実施致します。その費用は本体価格に含まれています。
|
| 法定整備 |
法定整備付 法定24ヶ月点検整備付※商用車は12ヶ月点検整備付
|
| 保証 |
保証付:販売店保証 保証期間:1ヵ月 保証距離:1,000km 保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。
|
基本スペック(マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 沖縄県)
| ボディタイプ |
トラック |
駆動方式 |
2WD |
| 色 |
ホワイト |
ハンドル |
不明 |
| 車台末尾番号 |
825 |
ミッション |
フロア3AT |
| 排気量 |
660cc |
乗車定員 |
2名 |
| エンジン種別 |
ガソリン |
ドア数 |
2 |
装備仕様(マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 沖縄県)
安全装備
- パワステ
- ABS
- サポカー
- 衝突被害軽減ブレーキ
- アダプティブクルーズコントロール
- レーンキープアシスト
- パーキングアシスト
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- 障害物センサー
- エアバッグ:運転席/助手席/-/-
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- 全周囲カメラ
- カメラ:-/-/-
- モニター:-/-
- 横滑り防止装置
- ヒルディセントコントロール
- アイドリングストップ
- 盗難防止装置
- オートマチックハイビーム
快適装備
- 過給器設定モデル
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- カーナビ:メモリー他
- TV:ワンセグ
- 映像:DVD/-
- オーディオ:-/-/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- ETC
- エアサスペンション
- 1500W給電
- ドライブレコーダー
- ディスプレイオーディオ(Apple CarPlay、Android Autoなど)
- 寒冷地仕様
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
エクステリア
- ヘッドライト:-
- フロントフォグランプ
- サンルーフ・ガラスルーフ
- ルーフレール
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:-
- 全塗装済
新車時の基本スペック(マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開)
| 発売年月 |
02(H14)/05 |
ホイールベース |
2350mm |
| 車体寸法 |
3395×1475×1790(mm)(全長×全幅×全高) |
使用燃料 |
レギュラー |
| シート列数 |
1 |
車両重量 |
720/-/-(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 |
-×-×-(mm)(全長×全幅×全高) |
駆動方式 |
後輪駆動(FR) |
| JC08燃費 |
- |
WLTC燃費 |
-
|
| 10.15燃費 |
15.8(km/L) |
最小回転半径 |
3.8m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
この車種のクチコミ
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
室内の天井が高いので、視野が広く圧迫感がなくゆったりします。小回りが利く方なので、駐車場に停めるのが楽です。続きを読む
投稿日:2021年02月25日
投稿者:ラクーン乗りユーザーさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:1
買ってや良かった
続きを読む
投稿日:2017年09月15日
投稿者:くろつー1129さん
総合評価
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
燃費以外は完璧ですね。信頼のおける素晴らしい車だと思います。続きを読む
投稿日:2013年04月01日
投稿者:carecさん
総合評価
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:0
運搬に特化したトラックです、利便性が有り業務用としても使えます続きを読む
投稿日:2013年03月30日
投稿者:くろずさん
総合評価
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:0
室内の天井が高いので、視界が広く圧迫感がなくゆったりします。小回りが利くほうなので、駐車場に止めるのがとても楽です。続きを読む
投稿日:2013年03月29日
投稿者:おぷすさん
総合評価
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
小回りも利き、走りも良くて、いろんな用途に使える便利な車です。続きを読む
投稿日:2013年03月10日
投稿者:ssgt200さん
総合評価
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げて…続きを読む
投稿日:2013年03月08日
投稿者:ワンハンドワイパーさん
総合評価
デザイン:2
走行性:2
居住性:1
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
荷物がなかなかたくさん乗せれてとても役に立つ使い勝手がいいくるま。続きを読む
総合評価
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
総合的に見ても乗り心地もいいし運転しやすくいんじゃないかなとおもいました。続きを読む
投稿日:2013年02月22日
投稿者:あなたなさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:5
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。続きを読む
投稿日:2013年02月22日
投稿者:まるごとレモンさん