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スクラムトラックとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとボンゴバンの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   マツダ  ボンゴバン
VS
13.8万円373万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
214 中古車掲載台数 273
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 平床ボディ・パータイム4WD・5速MT・軽量衝撃吸収ボディ・ABS&EBD・DSC&TCS・リアソナー・ヒルホールドコントロール・オートライト・キーレス(アンサーバック付)・ロープフック・荷台ステップ

    本体価格
    130.4万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 平床ボディ・パータイム4WD・4速AT・軽量衝撃吸収ボディ・ABS&EBD・DSC&TCS・リアソナー・ヒルホールドコントロール・オートライト・キーレス(アンサーバック付)・ロープフック・荷台ステップ

    本体価格
    138.1万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD 5速マニュアルシフト エアコン パワステ 三方開き ライトレベライザー 軽トラ

    本体価格
    103万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD 3AT

    本体価格
    61.6万円

  • マツダ スクラムトラック キッチンカー 移動販売車

    本体価格
    100万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 4WD 5速 エアコンパワステ

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 車検整備付 2WD AT ETC AC PS フロアマット 運転席助手席エアバック ABS エアコン パワーステアリング 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー ドアバイザー スペアタイヤ スペアキー

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD オートマ ETC 3方開 荷台作業灯 キーレスエントリー CD AMFMラジオ ドアバイザー フロントフォグランプ パワーウィンドウ エアコン パワステ 運転席助手席エアバッグ 4WD

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD キー2本

    本体価格
    59.9万円

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    148万円

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    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 1オーナー キーレス パワーウィンドウ ABS   バックカメラ 助手席エアバック FM AMラジオ 取扱説明書 保証書 記録簿付き 事業用登録可

    本体価格
    105.8万円

関東
65
123.8万円
関西
28
71.8万円
東海
11
70.4万円
北海道
9
179万円
九州
33
94.9万円
東北
11
73.9万円
北陸・甲信越
18
78.6万円
中国
35
80万円
四国
4
52.3万円
地域別台数
関東
104
117.3万円
関西
54
87.7万円
東海
25
123.3万円
北海道
17
100.3万円
九州
26
96.3万円
東北
15
97.4万円
北陸・甲信越
15
141.7万円
中国
10
82万円
四国
7
82.8万円

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スクラムトラックとボンゴバンのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   マツダ  ボンゴバン
78.4万円163.5万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
46~50 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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