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カローラツーリングとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ファミリアバン
VS
99万円359.2万円
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中古車相場 19.9万円188万円
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1158 中古車掲載台数 40
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD ドラレコ BSM ETC 1500W給電 寒冷地

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5インチナビTV ETC LEDライト スマートキー オートエアコン シートヒーター LEDライト フォグ 純正アルミ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 1オーナー メディアプレイヤー ドライブレコーダー 合成皮革 16インチ純正アルミホイール LED スマートキー ETC バックモニター イモビライザー ブラインドスポットモニター 車速逸脱警告

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTVCDDVD

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正8インチDA・バックカメラ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X セーフセンスセンス

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス スペアタイヤ有 ブラインドスポットモニター 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ プッシュスタート スペアキー コンビスポーティシート シートヒーター

    本体価格
    255.6万円

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    92万円

関東
283
221.7万円
関西
143
222.3万円
東海
201
216.1万円
北海道
45
219.8万円
九州
189
216.6万円
東北
89
231万円
北陸・甲信越
85
213.3万円
中国
92
217.8万円
四国
31
227.4万円
地域別台数
関東
7
78.2万円
関西
10
65.1万円
東海
1
19.9万円
北海道
3
55.8万円
九州
6
88.5万円
東北
3
80万円
北陸・甲信越
3
106.2万円
中国
4
111.9万円
四国
3
85.3万円

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カローラツーリングとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ファミリアバン
197.6万円341.7万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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