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サクシードバンとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   マツダ  ファミリアバン
VS
39.1万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
326 中古車掲載台数 48
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL TRDフロントスポイラー/BLITZ車高調/7インチナビ/前方ドラレコ/TV視聴/Bluetooth接続/CD再生/社外ステアリング/フロアマット/サイドバイザー/スペアタイヤ/スモークフィルム/取扱説明書/記録簿

    本体価格
    105万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 1.5インチリフトアップキット ビンテージ調シートカバー ルーフキャリア 社外オーバーフェンダー オプカンR/Tタイヤ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 前後ドラレコ 電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    124万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X メモリーナビ ドライブレコーダー ETC 同色電動格納ドアミラー パワーウィンドウ キーレス タイヤ新品

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD トヨタセーフティセンス

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth接続・ドライブレコ-ダ-・キ-レスエントリ-・ハロゲンヘッドライト付き

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 社外アルミ1セグMナビBカメラE

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL メモリーナビ ワンセグ ETC 電源コンセント CD再生 キーレスエントリー マニュアルエアコン デュアルエアバック 横滑り防止装置

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ドラレコ キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    87.8万円

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    99.8万円

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    98万円

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    92万円

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    29.8万円

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    24.8万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
58
124万円
関西
49
118.8万円
東海
30
103.6万円
北海道
58
101.1万円
九州
32
116.9万円
東北
44
113.5万円
北陸・甲信越
32
108万円
中国
12
128.8万円
四国
11
136.6万円
地域別台数
関東
9
81.2万円
関西
12
59.9万円
東海
2
19.9万円
北海道
3
55.8万円
九州
6
88.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
5
135.1万円
中国
4
77.4万円
四国
3
85.3万円

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トヨタ  サクシードバン   マツダ  ファミリアバン
122万円200.2万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1362~1496 排気量(cc) 1496
72~109 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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