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スカイラインとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとルーチェの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  ルーチェ
VS
20.8万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 109万円373万円
ルーチェの相場表を見る
910 中古車掲載台数 12
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 後期型 禁煙車 純正8型ツインディスプレイ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革 シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC レッドブレーキキャリパー LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    222.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 純正ナビ(AM/FM/USB/Bluetooth/フルセグ)/全方位カメラ/プロパイロット2.0/アンビエントライト/BOSEサウンドシステム/ドライブレコーダー/ETC2.0/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライトレザーシート

    本体価格
    197.1万円

  • 日産 スカイライン R32 スカイライン オーテックバージョン RB26 オーテック 緑整備 R134aコンバージョンエアコン GTRセダン ニスモアーム ナビ ETC 車検令和9年9月まで

    本体価格
    350万円

  • 日産 スカイライン プリンススカイライン 54-B III型 54-B III型

    本体価格
    685.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 全方位運転支援システム LEDヘッドライト オートライト 純正19インチアルミ 純正革巻きハンドル パドルシフト アルミペダル 黒革シート シートヒーター ホログラフィックサウンド ETC 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT スマートキ/電動シート/ナビ/バックカメ

    本体価格
    35万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP メーカーナビ フルセグTV DVDビデオ Bluetooth アラウンドビューモニター バックカメラ アクティブクルーズコントロール ETC 黒革シート インテリジェントキー ドライブレコーダー

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    419.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSEサウンドシステム 禁煙車 405馬力 ターボ 純正SDナビ 全周囲モニター 衝突軽減システム

    本体価格
    304.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R SR 黒革 純正ナビ TV 全周囲 BOSEサウンド

    本体価格
    406万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
378
254.9万円
関西
95
306万円
東海
166
316万円
北海道
40
220.2万円
九州
70
190.8万円
東北
38
194.5万円
北陸・甲信越
37
217.5万円
中国
57
293.2万円
四国
29
247.8万円
地域別台数
関東
3
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
144万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
296万円
四国
1
200万円

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スカイラインとルーチェのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  ルーチェ
299万円948万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1991~3498 排気量(cc) 1308~2954
211~420 最高出力(馬力) 82~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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