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ランティスと911を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ランティス   ポルシェ  911
VS
259万円
ランティスの相場表を見る
中古車相場 259万円10500万円
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3 中古車掲載台数 969
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速マニュアル車 ローダウン 運転席社外シート エアバック ABS 2本出しマフラー アルミホイール

    本体価格
    応談

  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 走行9千キロ セダン 皮巻H フォグ

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911 GT3 PDK ワンオーナー/アダプティブスポーツシート/軽量カーボンルーフ/フロントアクスルリフトシステム/LEDヘッドライト/エクスクルーシブデザインヘッドライト/シートヒーター/BOSEサラウンド/カーボンインテリア

    本体価格
    3180万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG PDLS PASM PADM スポーツテールパイプ・ブラック F・Rパークアシスト リバースカメラ 20インチカレラホイール 空気圧モニター ステアリング・ヒーター 電動格納ミラー プライバシーG

    本体価格
    1191万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BTオーディオ MTモード付 パドルシフト クルーズコントロール キーレスキー 純正18インチアルミホイール ETC 本革シート

    本体価格
    713万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ・1オーナー・スポーツデザインパッケージ・スポーツクロノパッケージ・スポーツエグゾースト・フロントリフター・パワーステアリングプラス・20/21インチCarrera Sホイール・PDLSプラス付LEDヘッドライト

    本体価格
    1848万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 7MT スポーツデザインPKG スポーツクロノ

    本体価格
    2165万円

  • ポルシェ 911 カレラS 6MT 純正PCCM RUFホイール・メーター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK GT3 RS PDK 登録済み未使用車 7速PDK ETC バックカメラ カーボンロールゲージ 軽量鍛造マグネシウムホイール フルバッケトシート LHD仕様 ヴァイザッハPGK フロントリフト

    本体価格
    5750万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ワンオーナー・HDマトリックス・GT スポーツステアリングホイール・ブレーキキャリパー(ハイグロスブラック塗装)・助手席フットウェルストレージネット・リアシート

    本体価格
    2398万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK OP507  カーマインレッド レザーインテリア Exclusive Manufaktur ボルドーレッド クレヨン  スポーツデザインパッケージ ハイグロス Exclusive デザインテールライト チルト&スライド式 電動ガラスSR

    本体価格
    2888万円

関東
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2
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
259万円
四国
0
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地域別台数
関東
423
1925万円
関西
164
1882.6万円
東海
198
1833.2万円
北海道
23
1674.3万円
九州
64
2027.1万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
38
1768万円
中国
42
3140.9万円
四国
7
2067万円

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ランティスと911のカタログ情報を比較する

マツダ  ランティス   ポルシェ  911
147万円224.1万円 新車時価格 1335万円4118万円
セダン ボディタイプ クーペ
4490×1695×1355 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1839~1995 排気量(cc) 2981~3996
135~170 最高出力(馬力) 385~650
FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
10~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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