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ラピュタとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ラピュタ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
12万円30万円
ラピュタの相場表を見る
中古車相場 8.8万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
5 中古車掲載台数 81
  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5Fマニュアル・≪車検2付・25万≫県外登録別・走行8.3万キロ

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ラピュタ 660 X ターボ 車高調/車検対応マフラー

    本体価格
    19万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド CD ABS タイミングチェーン

    本体価格
    12万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT ターボ エアコン パワステ ETC 純正ステレオ Keiワークス仕様

    本体価格
    30万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G ナビ バックカメラ 禁煙車 TV スマートキー LEDヘッドライト アルミホイール 急速充電 シートヒーター ETC

    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    8.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル スマートキー/ETC/ABS/エアコン/パワステ/アルミホイール/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/テレビ/ナビ/パワーウインドウ/CD/DVD/衝突安全ボディー/オートライト/LEDヘッドライト

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 整備済  不具合無 回生ブレーキ 16.0kwh

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 駆動バッテリー残存率測定済・急速充電・社外ディスプレイオーディオ・LEDヘッドライト球・キーレス・オートエアコン・アイミーブモニター・アンドロイドオート・アップルカープレイ・バックカメラ・充電ケーブル

    本体価格
    40万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X ナビ TV バックカメラ ドラレコ LEDヘッドライト プレミアムインテリアパッケージ

    本体価格
    44万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ドライブレコーダー ナビ TV Bluetooth ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    17万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 充電完了時表示93キロ  充電ケーブルあり

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ フォグランプ

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M スマートキー シートヒーター リアワイパー オートライト 東芝SCIB 普通充電ケーブル付属 急速充電ポート

    本体価格
    66万円

関東
0
---
関西
2
15.5万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
29万円
地域別台数
関東
30
41.7万円
関西
14
37.8万円
東海
10
34.4万円
北海道
0
---
九州
6
39.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
28.4万円
中国
8
41.2万円
四国
2
66万円

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マツダ  ラピュタ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
84.2万円141.4万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
657~658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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