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バネットトラックとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとボンゴブローニイトラックの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
44.8万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 70万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
135 中古車掲載台数 6
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング パワーウィンドウ タイミングチェーン式

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 バネットトラック 東和モータース カービィDC FFヒーター/ソーラーパネル/電子レンジ/リアクーラー/ツインサブバッテリー/走行充電/インバーター/マックスファン/冷蔵庫/シンク/常時バックモニター/リアダブルタイヤ/ETC/キャンピングカー

    本体価格
    404万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 5速MT 3方開き 850kg積み 電動ミラー 集中ロック

    本体価格
    148万円

  • 日産 バネットトラック SK22LN 4WD エアコン パワステ パワステ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ オートマ ガソリン車 Wタイヤ 850K

    本体価格
    93万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ ETC禁煙車

    本体価格
    49万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ワンオーナー ETC 3人乗り エアコン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 バネットトラック カラーアルミドライトパネルバン 日本トレスク製左右スライドドア

    本体価格
    96万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX パワーステアリング パワーウインドウ 運転席エアバッグ 集中ロック ハロゲンヘッドライト 純正ラジオオーディオ ドアバイザー フロアマット マニュアルエアコン 3方開 積載850 車検整備 09保証

    本体価格
    76.5万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV クレソンジュニア 4WD FFヒーター ベンチレーター インバーター

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5ディーゼルDX 4WD 5MT 2バッテリー 最大積載量1250kg

    本体価格
    199万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5ディーゼル 車検コミ 4WD

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 1.8 DX高床 鉄板張り 積載1000Kg 1.0t

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5D 深ダンプ 4WD 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    118万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 消防車 Wキャブ 

    本体価格
    80万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック ベースグレード ワイドロー デラックス ディーゼル 5速マニュアル 積載量1500KG

    本体価格
    85万円

関東
43
136.4万円
関西
30
112.3万円
東海
14
150.1万円
北海道
14
199.4万円
九州
13
189.9万円
東北
6
140.5万円
北陸・甲信越
9
225.9万円
中国
4
332.8万円
四国
2
83.5万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
70万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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バネットトラックとボンゴブローニイトラックのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   マツダ  ボンゴブローニイトラック
134.5万円212.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1789~2184 排気量(cc) 1789~2184
79~102 最高出力(馬力) 61~94
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、3名 乗車定員 3名、6名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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