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NV350キャラバンとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとボンゴバンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  ボンゴバン
VS
49万円725万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
1103 中古車掲載台数 255
  • 日産 NV350キャラバン H26 ニッサン NV350キャラバン DXロングボデイ ディーゼル車 ナビ付 ETC冷凍機動作確認:スタート時 28℃/1時間後 8℃/1時間半後6℃/2時間後 5℃

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート 全方位カメラ キーレス

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 後期型 アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ フルセグTV 禁煙車 USBポート付 ブルートゥース LEDヘッドライト スマートキー ドラレコ ETC 盗難防止装置付 電動格納ミラー

    本体価格
    214.6万円

  • 日産 NV350キャラバン ピーズクラフト グレイシャー サブバッテリー 電動ステップ 外部電源

    本体価格
    335万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ CD Bluetooth フルセグTV バックカメラ リヤクーラー&ヒーター ルーフキャリア ドライブレコーダー インテリジェントキー

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5D 幼児専用バス 乗車定員4+18名 AC PS PW ABS ナビTV 置去り防止装置

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ Eブレーキ記録簿付きNO.77

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD 

    本体価格
    265.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 令和2年登録 純正ナビ 地デジ バックカメラ リアヒーター リヤクーラー 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア フロントフォグランプ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ローダウン フロントスポイラー フォグランプ マーテルギア17インチ リアカーテン  ミラーヒーター

    本体価格
    270.4万円

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    97.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ ワンオーナー

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ ワンオーナー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    139.8万円

関東
508
189.9万円
関西
203
192.3万円
東海
147
198.9万円
北海道
46
198万円
九州
60
225.3万円
東北
56
238万円
北陸・甲信越
60
207.2万円
中国
17
196.9万円
四国
6
249.1万円
地域別台数
関東
102
117.9万円
関西
49
83.8万円
東海
25
112.8万円
北海道
12
99.7万円
九州
28
104.2万円
東北
14
100.7万円
北陸・甲信越
15
128.2万円
中国
5
103.1万円
四国
5
94.1万円

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日産  NV350キャラバン   マツダ  ボンゴバン
189.4万円432.3万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998~2488 排気量(cc) 1494~1496
129~147 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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