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エクストレイルとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  プロシードマービー
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
3628 中古車掲載台数 7
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 純正ナビ 地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    44万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20St 4WD 

    本体価格
    60万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 サンルーフ プロパイロット シートヒーター ブラインドスポットモニター BOSEサウンド クリアナンスソナー デジタルインナーミラー 後席シートヒーター 電動リアゲート アドバンスドパーク ETC

    本体価格
    382.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビ  Bluetooth  4WD  バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD パノラミックガラスルーフ 純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth バックモニター シートヒーター ETC ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 前後ソナー アイドリングストップ

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12インチナビ/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/前後ドラレコ/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/パーキングアシスト/レザーシート/ETC2.0/純正19インチAW/スペアキー/取扱説明書/保証書

    本体価格
    363.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正前後ドラレコ・ETC2.0・AC100V電源(前後)・TVキャンセラー・プロパイロット・インテリジェントルームミラー・前後シートヒーター・後席A/C・メーカー純正コネクトナビ・ワイヤレス充電

    本体価格
    348万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 プロパイロット 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    397.4万円

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    本体価格
    110万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD マービー

    本体価格
    99万円

関東
973
180.6万円
関西
341
210.8万円
東海
462
201.5万円
北海道
407
159.4万円
九州
447
186.2万円
東北
454
176.9万円
北陸・甲信越
318
181.8万円
中国
148
196.9万円
四国
78
168.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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エクストレイルとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  プロシードマービー
319.9万円596.2万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1497 排気量(cc) 2494~2605
144 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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