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ファミリアセダンとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアセダン   スズキ  ワゴンR
VS
45.8万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
中古車相場 1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
5 中古車掲載台数 7438
  • マツダ ファミリアセダン DX 

    本体価格
    178万円

  • マツダ ファミリアセダン マツダスピードバージョン BJ5改 限定車 純正5速マニュアル 走行55000キロ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 インタープレーSE エアコンパワステパワーウィンドウフル装備

    本体価格
    102.6万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.8 GT-X 4WD FAMILIA  MAZDA 323

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS ワンオーナー エアコン パワステ ABS パワーウィンドウ 純正マット・バイザー Wエアバッグ 板キー2個

    本体価格
    48.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンR 660 FA 新品タイヤ/社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    73.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー ハロゲンランプ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX 後部座席傘ホルダー ホイールキャップ

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 全国対応1年保証付 走行無制限 自社 ローン対応 スマートキー2本 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー オートマチックハイビーム ETC シートヒーター Bluetooth接続 メモリーナビ

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD オートエアコン シートヒーター CD

    本体価格
    61.5万円

  • スズキ ワゴンR ワゴンR ハイブリッド FX 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX SDナビ Bluetooth ドライブレコーダー シートヒーター ワンオーナー 純正フロアマット Wエアバッ AAC冷房 オートライト パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    76.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S フル装備 オーディオレス 衝突軽減ブレーキサポート 後退時ブレーキサポート 運転席シートヒーター フロアマット スマートキーレス 社用車UP

    本体価格
    127万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    16万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートエアコン 電動格納ミラー 純正14インチアルミ

    本体価格
    54.6万円

関東
3
126.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
111.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1757
62.5万円
関西
864
52.5万円
東海
766
61.8万円
北海道
381
72.1万円
九州
1278
60.8万円
東北
745
72.7万円
北陸・甲信越
673
66.8万円
中国
628
62.8万円
四国
346
58.6万円

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ファミリアセダンとワゴンRのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリアセダン   スズキ  ワゴンR
99.1万円189.8万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4315×1695×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1323~1998 排気量(cc) 657~658
70~170 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
12.4~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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