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ハイエースとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   マツダ  トリビュート
VS
71.8万円999.8万円
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中古車相場 44.8万円85.7万円
トリビュートの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装アレンジ NEWAS

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD セーフティセンス クリムソン・ディーンカリフォルニア フローティングナビ パノラマモニター スマートキー ガッツミラーレス 両側電動スライドドア LEDヘッドライト・フォグ 電格ミラー 冬タイヤ付き

    本体価格
    512万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正7インチSDナビ(NSZT-W66T)フルセグTV・ETC・Bluetooth接続スマートキー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・バックカメラ・片側電動スライドドア・フォグ・LEDヘッドライト

    本体価格
    307万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Bluetooth対応ナビTV 後席モニター ドラレコ パワースライドドア REVO製フルフラット式シート ベットキット フローリングフロア エアロ 17インチアルミ 夏冬タイヤ 10人乗り OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 左スライドドア 社外メモリーナビ ETC Bluetooth接続 ワンセグTV バックカメラ 3列シート リア送風機 フォグランプ 電動格納ミラー Wエアバック ABS パワーステアリング パワーウィンド

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車 電動ドア 全周囲カメラ アルパインナビ 電子レンジ 冷蔵庫 丸目ヘッドライト ヴァレンティテール ジャオスマッドガード 後席モニター 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 走行充電

    本体価格
    577.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 10人乗 LEDヘッドライト パワースライドドア パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 衝突防止機能/障害物センサー/バックカメラ/安全装置 追加カスタム可

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワンオーナー・サビ少ない本州車両・玄武リフトUP・社外ナビ・Bカメラ・Bluetooth・フルセグ・後席モニター・ETC・社外シート・電動スライドドア・VALENTIテール・社外ハンドル・夏冬タイヤ付き・1年保証付

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外ナビ・フルセグTV・左側パワースライドドア・社外ホイール・社外ボンネット・後席モニター・ベッドキット積み込み

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ナビ・フルセグTV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    85.7万円

関東
430
388万円
関西
199
420.1万円
東海
120
370.3万円
北海道
100
372.8万円
九州
154
404.2万円
東北
85
397万円
北陸・甲信越
55
353.1万円
中国
48
354万円
四国
45
237.8万円
地域別台数
関東
4
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとトリビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  トリビュート
226.8万円544.2万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
2693 排気量(cc) 1988~2967
151~160 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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