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レガシィアウトバックとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   マツダ  トリビュート
VS
24万円548万円
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中古車相場 7.7万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
465 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 12セグM

    本体価格
    98.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD セイフティプラス ナビ フルセグTV Bluetooth F・S・バックカメラ ドラレコ パワーバックドア パワーシート・メモリ LED ATハイビーム レーダークルコン シートヒーター 衝突軽減 LKA BSM 誤発進抑制 18インチAW

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ダイアトーンサウンドナビ バックカメラ アイサイトVer3 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    136.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD (禁煙車)(後期型)(4WD)(アイサイト)(黒ハーフレザー)(カロッツェリアナビ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(スマートキー)(ETC)(HID)(Bluetooth)(純正17インチAW)

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 車検整備付 アイサイトver3 アドバンスドセイフティ Pバックドア フリップM 純正8インチナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ スマートキーX2 ETC ドラレコ 革シート Fシートヒーター

    本体価格
    145.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 全方位/シートヒーター/純正11.6型ナビ/AppleCarPlay/アイサイト/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続/デジタルインナーミラー/ステアリングヒーター/ルーフレール/LEDヘッドライト

    本体価格
    324.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD D型 ダイアトーンサウンド8インチナビTV フロント・サイド・バックカメラ スマートキー プッシュスタート シートヒータ パワーシート パワーバックドア アイサイト 衝突軽減装備 ETC 後期モデル

    本体価格
    118.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 車検整備一式 ターボ アイサイトX 追従クルコン ツーリングアシスト 渋滞時ハンズオフ フロント・サイド・バックカメラ Bluetooth接続 スマートリヤビューミラー フル液晶メーター

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 4WD アイサイトX ルーフレール 11.6型ナビ サイドカメラ バックカメラ パワーバックドア レーダークルーズ シートヒーター メモリーシート ステアリングヒーター 黒革 パドルシフト ETC

    本体価格
    330.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD サンルーフ ハーマンカードンナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth 自動バックドア スマートキー シートヒーター パワーシート クルーズコントロール アイサイトVer3 LED ETC

    本体価格
    91.1万円

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    本体価格
    78.9万円

関東
146
205万円
関西
33
274.7万円
東海
75
238.1万円
北海道
59
190.3万円
九州
18
195.8万円
東北
69
177万円
北陸・甲信越
50
214.5万円
中国
11
224.6万円
四国
4
169.6万円
地域別台数
関東
5
58.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとトリビュートのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   マツダ  トリビュート
414.7万円451万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1795 排気量(cc) 1988~2967
177 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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