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MS-8とアテンザを比較! - みんなの比較車種

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MS-8とアテンザの中古車情報を比較する

マツダ  MS-8   マツダ  アテンザ
VS
40.2万円88万円
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中古車相場 24.8万円235.8万円
アテンザの相場表を見る
4 中古車掲載台数 191
  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J 走行47000キロ V6エンジン 電動シート

    本体価格
    59万円

  • マツダ MS-8 2.0 20グランデールGパッケージ ダウンサス&社外17インチアルミ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J Youtube紹介動画公開

    本体価格
    88万円

  • マツダ MS-8 2.5 タイプR ETC ナビ 純正アルミホイール パワーシート 4AT カセット エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    40.2万円

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    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    65.6万円

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    69.8万円

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    95万円

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    29.9万円

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    本体価格
    91.7万円

関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
63
107.2万円
関西
28
109.3万円
東海
41
92.5万円
北海道
9
125.9万円
九州
23
92.8万円
東北
13
82.3万円
北陸・甲信越
3
150.9万円
中国
9
130.2万円
四国
2
111.9万円

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MS-8とアテンザのカタログ情報を比較する

マツダ  MS-8   マツダ  アテンザ
205.4万円314万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1750×1340 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1995~2496 排気量(cc) 1997~2488
160~200 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~10km/L 10.15モード燃費 ---

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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