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スカイラインクーペとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインクーペ   マツダ  RX-7
VS
54.8万円1284万円
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中古車相場 468万円1370万円
RX-7の相場表を見る
272 中古車掲載台数 51
  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT サンルーフ・マフラー・禁煙車・記録簿・テイン車高調・BOSEサウンド・DVD・リアスポイラー

    本体価格
    100万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT RAYS18インチ リアスポイラー

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    648万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT 純正部品外装レストア済み 内装フルオリジナル 最終型 1オーナー 黒レザーシート 禁煙車 メッキモール新品 2ドアハードトップ 5速M/T L20エンジン 5speedエンブレム

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS 200台限定車 オーテック

    本体価格
    390万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT オーバーフェンダー バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTクーペ2HT 外装内装エンジンフルOH済み NEWエンジン3L 47パイキャブレター オイルクーラー ORCスーパーシングルクラッチ 白ガラス カスマム改造内容:写真コメント詳細明記 バンパーレスGTR仕様車

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ GTSツインカム24V 5速MT タイベル交換済み 関東仕入 ワンオーナー

    本体価格
    295万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 純正HDDナビ/TV&バックカメラ&ET

    本体価格
    100万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    529.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ ノーマルエンジン 距離11000キロ ロケバニ エアサス WORKマイスター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    687.8万円

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    本体価格
    1370万円

  • マツダ RX-7 タイプRB FEEDフロントバンパー HKS車高調/マフラー RacingHart16inAW METALITキャタ OMORIメーター(油温/水温/ブースト計) MOMOステ 純正リアスポ HKS EVC カロッツェリアナビ AutoExeフロアクロスバー CUSCOタワーバー ETC

    本体価格
    624.8万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 

    本体価格
    800万円

関東
93
366.6万円
関西
25
452.8万円
東海
46
420万円
北海道
16
314.4万円
九州
33
302.3万円
東北
12
309.2万円
北陸・甲信越
14
295.8万円
中国
29
415.7万円
四国
4
301万円
地域別台数
関東
19
666.3万円
関西
9
683.9万円
東海
5
679.5万円
北海道
1
540.6万円
九州
4
744万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
529万円
中国
10
798.7万円
四国
2
637.5万円

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スカイラインクーペとRX-7のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マツダ  RX-7
369.6万円516.2万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
3696 排気量(cc) 1308
333 最高出力(馬力) 255~280
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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