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エブリイとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 224.8万円410.8万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
3899 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アイドリングストップ 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    121万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ セーフティサポート LEDライト キーレス PS PW

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 プッシュスタート アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー 後席プライバシーガラス キーフリー

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 車検整備付き・ドレスアップ車・14インチアルミホイール

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ オートマ エアコン パワステ 純正ラジオ

    本体価格
    63.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD スライドドア/エアコンクーラー/パワーウィンドウ/キーレス/パワステ/アクセル踏み間違い防止装置/エアバック

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコン パワステ ETC

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 1オーナー スズキセーフティ SDナビ DVD フルセグ Bluetooth ソナー USB Aストップ バックカメラ ドラレコ Pガラス Sアラーム キーレス オートライト 電格ミラー Wエアバック

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    33.8万円

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    399万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bターボ

    本体価格
    315万円

関東
1091
100.7万円
関西
628
106.1万円
東海
455
100.9万円
北海道
196
125.8万円
九州
533
102.2万円
東北
355
120.5万円
北陸・甲信越
241
107.2万円
中国
241
100万円
四国
159
107.2万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
1
410.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
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エブリイとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
92.3万円199万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
658 排気量(cc) 1308
46~64 最高出力(馬力) 185~205
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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