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サバンナRX-7カブリオレと911を比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7カブリオレと911の中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7カブリオレ   ポルシェ  911
VS
208万円~770万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
中古車相場 245万円~10500万円
911の相場表を見る
10台 中古車掲載台数 914台
  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル ワークエモーション17インチアルミホイール 修復歴無し 革シート リトラクタブルヘッドライト パワーウィンドウ パワーステアリング 純正ステアリング AT

    本体価格
    236.6万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル レオンハルト17インチ/F Rオーバーフェンダー/ロールバー/前置きインタークーラー/マフラー/MT載替/全塗装/社外メーター

    本体価格
    238万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル FC3C

    本体価格
    770万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 電動オープン レザーシート オリジナルインテリア ガラススクリーン HKSマフラー 純正アルミホイール 記録簿19枚

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル ノーマル車両

    本体価格
    268.7万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 令和8年7月 走行169990km時エンジンオーバーホール カロッツエリアSD地デジナビ クスコ車高調 BBS15AW タイヤ新品 フジツボマフラー ユアーズリアウイング 黒革 ETC ナイトスポーツタービン 記録簿16枚

    本体価格
    349万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル フルレザーシート 16インチAW 電動オープン・リトラ動作確認済

    本体価格
    208万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル ハーフレザーシート ディスプレイオーディオ 社外18インチアルミ 車高長

    本体価格
    278万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル アンフィニ限定モデル

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 希少MT5速サビ腐食無くとても状態の良い車

    本体価格
    265万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1065.6万円

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    本体価格
    3400万円

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    本体価格
    3540万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK スポーツクロノ スポーツエキゾースト 正規D車 フロントリフト PCCB カーボンバケットS OPカラーGTシルバーメタリック  ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    2658万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 

    本体価格
    1742万円

関東
2台
292.8万円
関西
1台
208万円
東海
2台
253.4万円
北海道
0台
---
九州
5台
382万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
414台
1912.6万円
関西
148台
1868万円
東海
185台
1814.5万円
北海道
23台
1725.6万円
九州
51台
1902.7万円
東北
10台
1760.8万円
北陸・甲信越
35台
1728.8万円
中国
41台
3218.9万円
四国
7台
1856万円

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サバンナRX-7カブリオレと911のカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7カブリオレ   ポルシェ  911
367.2万円~380.2万円 新車時価格 1335万円~4118万円
オープン ボディタイプ クーペ
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1308 排気量(cc) 2981~3996
185~205 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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