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iQとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   マツダ  スピアーノ
VS
9.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
245 中古車掲載台数 11
  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ グランブルー ワンオーナー/HIDヘッドランプ/オートライト/専用ボディ色/専用ブルーインテリア/フォグランプ/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/純正ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 車検2年 走行 少 目 磨仕上済 プッシュスタート クリーニング済

    本体価格
    28万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター ETC/横滑り防止/アイドリングストップ/マニュアルエアコン/レベライザー/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/エアバック/バイザー/

    本体価格
    12.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ 社外センターマフラー 純正HDDナビ 社外15インチAW スタッドレスタイヤ 純正HID 純正フォグ ETC 革ステア ステアリングリモコン オートエアコン スペアキー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プラス 修復歴無し スマートキー AAC オートライト

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G CD HIDヘッドライト ステアリングスイッチ AUX プッシュスタート 純正アルミホイール マット バイザー

    本体価格
    36.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 禁煙車 ETC ミラー型ドラレコ前後 プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト タイヤ溝7分山 純正16AW ステアリングスイッチ ハーフレザー

    本体価格
    67.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 後期型/ワンオーナー/禁煙車/6CVT/スモーク加飾付HIDヘッドランプ/オートライト/デジタル表示プッシュ式AAC/革巻きステアリング/スマートキー&プッシュスタート/純正SDナビ/Bカメラ/ワンセグ/CD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    59.9万円

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    80万円

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    18万円

関東
88
65.4万円
関西
34
70.3万円
東海
36
90.2万円
北海道
2
29.9万円
九州
23
51.6万円
東北
10
54.3万円
北陸・甲信越
17
45.7万円
中国
25
54.6万円
四国
10
42.3万円
地域別台数
関東
4
42.5万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
26.3万円
四国
1
18万円

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iQとスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   マツダ  スピアーノ
129万円355万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
996~1329 排気量(cc) 658
68~122 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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