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MRワゴンとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとスピアーノの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マツダ  スピアーノ
VS
6万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
776 中古車掲載台数 9
  • スズキ MRワゴン 660 X 2年保証 CVT 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙 スマキ― プッシュスタート Bモニター バイザー ABS

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 4WD 

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD 純正タッチパネルオーディオ/USB電源/バックカメラ/シートヒーター/キセノンヘッドライト/純正14インチアルミホイール/プッシュエンジンスタート/保証付き

    本体価格
    33.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ・キーレス・CD・ETC・エアコン・パワステ

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    41万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 社外ナビ ETC 革巻きステアリング

    本体価格
    58.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行23200キロ 修復歴無 キーレス 電動格納ミラー USB AUX パワーウィンドウ 純正13インチ 社外LEDライト Wエアバッグ 車検令和9年6月 整備付

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

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    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS SD ETC キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル スピアーノ純正キプロスブルー 純正オプションエアロ 走行13000キロ

    本体価格
    80万円

  • マツダ スピアーノ 660 G マット塗装/タイミングチェーン/オルタネーター交換済み/ドアバイザー/リアフィルム/電動ミラー/SUZUKIエンブレム

    本体価格
    15万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS CDラジオオーディオ

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検2年含

    本体価格
    16万円

関東
162
27.7万円
関西
72
29.4万円
東海
82
30.4万円
北海道
35
35.6万円
九州
144
33.6万円
東北
77
37万円
北陸・甲信越
81
33.8万円
中国
74
32.1万円
四国
49
30.1万円
地域別台数
関東
5
35.7万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
9万円
四国
1
22万円

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MRワゴンとスピアーノのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マツダ  スピアーノ
112.1万円165.1万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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