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バモスとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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バモスとスピアーノの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   マツダ  スピアーノ
VS
9.8万円150万円
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中古車相場 9万円80万円
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401 中古車掲載台数 16
  • ホンダ バモス 660 Mターボ本土仕入れ車両希少後期ターボ4ATナビワンセグTVETC 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4AT ラジオ エアコン・クーラー パワステ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD タイミングベルト交換済 オートマ 箱型軽自動車 4WD ターボ 2002年モデル

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 M 後期モデル ベージュ/ラプターライナーカスタム 新品MAXTREX R/Tタイヤ&新品EMBELYホイール ワンセグTV ETC 全塗装

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 修復歴無 ナビ TV CD DVD AUX接続 USB接続 ラジオ ETC キーレス 両側スライドドア ドアバイザー フルフラット ライトレベライザー アルミホイール パワーウィンドウ フロアマット

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4速オートマ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 両側スライドドア 純正オーディオ 純正AW

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    35万円

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  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行23200キロ 修復歴無 キーレス 電動格納ミラー USB AUX パワーウィンドウ 純正13インチ 社外LEDライト Wエアバッグ 車検令和9年6月 整備付

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル スピアーノ純正キプロスブルー 純正オプションエアロ 走行13000キロ

    本体価格
    80万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    10万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS SD ETC キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアコン パワステ CD

    本体価格
    18万円

関東
126
39.4万円
関西
55
36万円
東海
54
33.8万円
北海道
15
45万円
九州
67
47.2万円
東北
14
43.2万円
北陸・甲信越
19
53万円
中国
23
43.4万円
四国
28
48.9万円
地域別台数
関東
6
35.9万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
10万円
中国
3
26.3万円
四国
3
21.6万円

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バモスとスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   マツダ  スピアーノ
118万円169.1万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 54~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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