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スクラムとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   トヨタ  ハイエーストラック
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 78万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
371 中古車掲載台数 5
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 社外ナビ/フルセグ/ドライブレコーダー/4WD/禁煙車/BT/フルセグ/前後ドライブレコーダー/ルーフコンソール/ライトレベライザー/リモコンキー/純正フロアマット/ドアバイザー/パワーウィンドウ/両側スライドドア

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 1年保証/CD/キーレス/ブレーキサポート

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    107万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 禁煙車 ワンオーナー 4WD 5MT CD DVD Bluetooth フルセグTV ETC AC 社外12インチAW ドアバイザー 純正フロアマット スペアキー 5速マニュアル ミッション

    本体価格
    92.4万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ シートカバー運転席助手席パワーウィンドウ

    本体価格
    42万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 禁煙/4WD/冬タイヤ付/衝突軽減/車線逸脱警報/コーナーセンサー横滑り防止/SDナビ/CD/ワンセグ/USB/バックカメラ/オーバーヘッドコンソール/パワーウィンドウ/電動格納ミラー

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ 試乗車アップカー

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 両側スライドドア/ドアバイザー/ETC

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 検査R9/3

    本体価格
    34万円

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  • トヨタ ハイエーストラック 1.5スーパーX  ジャストロー ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.8 ロング シングルジャストロー ディーゼル 4WD 4WD 5速マニュアル車 2個バッテリー パワステ 最大積載量1000キロ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエーストラック 改 太陽光発電 防災 車中泊 キャンピング

    本体価格
    200万円

関東
83
74.3万円
関西
66
64.4万円
東海
63
98.4万円
北海道
23
95.2万円
九州
50
65.2万円
東北
17
72.3万円
北陸・甲信越
28
101.3万円
中国
32
73.3万円
四国
9
62.4万円
地域別台数
関東
2
114万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
2
172.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムとハイエーストラックのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  ハイエーストラック
92.3万円171.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1800~2800
46~49 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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