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スクラムワゴンとランティスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   マツダ  ランティスクーペ
VS
19.8万円~208万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 98万円~99.8万円
ランティスクーペの相場表を見る
198台 中古車掲載台数 2台
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ メモリーナビ 地デジ CD ETC バックカメラ スマートキー HID パワースライドドア 純正14inアルミ シートカバー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    83万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ オートマ フル装備 ナビテレビ ドライブレコーダー ETC 記録簿 禁煙車

    本体価格
    84.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 1年間走行距離無制限保証 衝突軽減ブレーキ スマ-トキ- プッシュスタート D席シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ ハイルーフ タイミングチェーン リアガラスフィルム張り アルミ 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 社外ナビTV バックモニター ETC ドラレコ オートステップ 両側パワースライド HID

    本体価格
    111.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 社外ナビ オートマ車

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ローダウン メモリーナビ 左側パワードア 衝突軽減装置 フルセグ Bluetooth コーナーセンサ- HIDヘッドライト ETC リアヒーター フォグ ドアバイザー 頭上荷物入れ 純正14AW オートハイビーム 記録簿

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 最大18年保証 左側パワースライドドア HIDヘッドライト ナビ バックカメラ 純正アルミ キーレス フルフラット

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 両側スライド片側電動ドア ナビ TV アルミ 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    84.2万円

  • マツダ スクラムワゴン PX TB HRターボリビルド交換済 

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティスクーペ 2.0 タイプX 5速マニュアル/2000ccV6エンジン/レカロシート左右/サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプG ノーマル車両DOHCエンジン

    本体価格
    99.8万円

関東
47台
84.2万円
関西
43台
79万円
東海
20台
85.5万円
北海道
10台
79.3万円
九州
25台
91.9万円
東北
15台
85.1万円
北陸・甲信越
9台
107.3万円
中国
20台
100万円
四国
9台
99.2万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
2台
98.9万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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マツダ  スクラムワゴン   マツダ  ランティスクーペ
143.6万円~227.6万円 新車時価格 150万円~216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1695×1355
658 排気量(cc) 1839~1995
64 最高出力(馬力) 135~170
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムワゴンの中古車は198台、ランティスクーペの中古車は2台掲載しています。
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