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スクラムワゴンとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   BYD  BYDドルフィン
VS
19.8万円~208万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 168万円~308万円
BYDドルフィンの相場表を見る
200台 中古車掲載台数 47台
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD パワースライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/HID/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/リアヒーター/USB/車検令和9年2月/アップルあんしんライト保証1年付/14インチアルミホイール/オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    143.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減B 社外メモリーナビ プッシュS

    本体価格
    117万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ 4WD SDナビ/フリップダウン/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    199.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー 運転席シートヒーター パワースライドドア ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 オートステップ ターボ ETC 両側電動スライドドア キーレスエントリー 純正アルミホイール 電動格納ミラー CD

    本体価格
    57万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 禁煙車 ターボ車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    44.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 地デジTV・バックカメラ・両側自動ドア

    本体価格
    118万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    147.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン ベースライン 

    本体価格
    226万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 1オナ/黒革/シートヒーター/純正ナビ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/アダプティブクルーズコントロール/全方位カメラ/

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    本体価格
    189.9万円

関東
46台
83万円
関西
44台
78.1万円
東海
21台
86.9万円
北海道
9台
79.2万円
九州
25台
94万円
東北
16台
85.9万円
北陸・甲信越
10台
105.4万円
中国
20台
100万円
四国
9台
99.2万円
地域別台数
関東
12台
206.9万円
関西
4台
220.9万円
東海
14台
225.8万円
北海道
3台
276.3万円
九州
4台
253万円
東北
4台
244.8万円
北陸・甲信越
4台
228.5万円
中国
2台
226万円
四国
0台
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スクラムワゴンとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   BYD  BYDドルフィン
143.6万円~227.6万円 新車時価格 299.2万円~407万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 95~204
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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