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スクラムワゴンとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   アウディ  S1スポーツバック
VS
15.5万円218万円
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中古車相場 132万円348万円
S1スポーツバックの相場表を見る
198 中古車掲載台数 22
  • マツダ スクラムワゴン 660 PX ハイルーフ 車検10年8月 オートギヤシフト キーレス ナビ ETC 左電動スライドドア ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD 3AT

    本体価格
    37万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ターボレーダーブレーキフルセグB/TナビETC

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    63.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 本革巻ステアリング フルセグTVナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 両側電動スライドドア 電動オートステップ リアヒーター プッシュスタート Bluetooth USB LED 禁煙

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンアシスト アクセル踏み間違い防止 フォグランプ

    本体価格
    178.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ブレーキサポート メモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV・DVD/CD再生) ETC 左右スライドドア スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー パワーウインドウ 4AT

    本体価格
    53.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ ハイルーフ ABS

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ キャンピング仕様 エブリィワゴンOEM シンク ベッドキット 収納棚 両側電動スライドドア SDナビ フルセグTV Bluetooth 電動格納ミラー オートステップ オートHIDライト フォグランプ 14インチAW

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ターボ キーレス ナビ テレビ 左側パワースライドドア DVD CD タイミングチェーン 純正アルミ タイヤサイズ155/70R13 電動格納ミラー左不

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ デモカーアップ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    328万円

関東
50
83.5万円
関西
45
81.3万円
東海
23
81.7万円
北海道
7
87.8万円
九州
28
94.6万円
東北
9
88.1万円
北陸・甲信越
9
127.4万円
中国
17
100.3万円
四国
10
94.4万円
地域別台数
関東
5
271.7万円
関西
9
292.4万円
東海
2
150.9万円
北海道
1
238.8万円
九州
1
298万円
東北
1
142万円
北陸・甲信越
1
155万円
中国
2
149.8万円
四国
0
---

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マツダ  スクラムワゴン   アウディ  S1スポーツバック
143.6万円227.6万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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