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RX-8とレイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-8   ロールスロイス  レイス
VS
22.8万円520万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 1680万円3720万円
レイスの相場表を見る
350 中古車掲載台数 18
  • マツダ RX-8 タイプRS 6速MT 純正19AW RECARO製ハーフレザーシート コンフォートパッケージ BOSEサウンドシステム レインセンサーワイパー HIDオートライト アドバンストキーレスエントリー

    本体価格
    276.1万円

  • マツダ RX-8 タイプS ワンオーナー/6速ミッション/LEXXELマスターピースアルミホイール/純正フロントスポイラー/ETC

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ RX-8 ベースグレード 

    本体価格
    59万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 第2無期限保証・09保証 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD ETC アルミホイール

    本体価格
    135万円

  • マツダ RX-8 タイプS トラストターボキット

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-8 タイプS TEIN車高調 ブリジストン18AW ETC HID トラストマフラー 純正エアロ リアウイング ドラレコ セミバケットシート MOMOステアリング 取説 整備記録簿12枚 純正キーレス 純正ドアバイザー 取説

    本体価格
    69万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    155万円

  • マツダ RX-8 タイプS 管理車両

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-8 タイプE 本革シート 純正18インチアルミ キーレス HID フォグ パドルシフト

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT BOSEリビルトコンプレッサー&レシーバータンク&コンデンサー交換済 18インチタイプS用アルミ装着渡

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス 6.6 1年保証付 ツートンボディペイント 禁煙車

    本体価格
    1932万円

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    本体価格
    2200万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規輸入車/左ハンドル/スターライトヘッドライナー/地デジTV/ブラックレザー/シートヒーター&ベンチレーション/バックカメラ/ETC

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    本体価格
    3720万円

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    本体価格
    3260万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車

    本体価格
    2980万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ロールス・ロイス・モーター・カーズ名古屋

    本体価格
    3200万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス フルWALDフォージアートAW フルWALD/フォージアートAW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 6.6リッター V型12気筒ツインターボエンジン サテライト・エイディド・トランスミッション コーチドア サンルーフ カナデル・パネリング 21インチ 5スポーク・パートポリッシュド・アロイホイール

    本体価格
    1680万円

関東
139
136.2万円
関西
48
121.6万円
東海
49
139.1万円
北海道
9
115.4万円
九州
29
88.2万円
東北
10
82.9万円
北陸・甲信越
8
89.9万円
中国
41
167.6万円
四国
17
100.4万円
地域別台数
関東
7
2808万円
関西
4
1932万円
東海
6
2611.8万円
北海道
0
---
九州
1
2980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RX-8とレイスのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   ロールスロイス  レイス
253.1万円383.3万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1308 排気量(cc) 6592
210~250 最高出力(馬力) 632
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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