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RX-8と570GTを比較! - みんなの比較車種

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RX-8と570GTの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   マクラーレン  570GT
VS
27.3万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 1630万円1670万円
570GTの相場表を見る
348 中古車掲載台数 3
  • マツダ RX-8 RX-8 

    本体価格
    130万円

  • マツダ RX-8 タイプS ユーザー様直接仕入 HKSマフラー 社外18インチAW フォグランプ 赤×黒レザーシート パワーシート 純正ナビ BOSEサウンド MOMOシフトノブ・サイドブレーキ ステアスイッチ 予備キー ETC

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS フルセグ地デジ ドラレコ ETC シートヒータ

    本体価格
    121万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 純正RECAROシート 社外ナビ(CN-RE07D) フルセグTV Bluetooth DVD バックカメラ ステアリングスイッチ 純正19インチAW HIDライト リアスポイラー 保証書 取説

    本体価格
    260.5万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6速MT 19インチAW ビルシュタイン足回り レカロシート ETC

    本体価格
    219万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速マニュアル ドラレコ キーレス ETC

    本体価格
    40万円

  • マツダ RX-8 タイプS サンドベージュレザーパッケージ キーレス・パワステ

    本体価格
    48万円

  • マツダ RX-8 スピリットR HKSマフラー TEIN車高調 スピリットR純正19inAW スピリットR純正RECAROセミバケ DIATONE SOUNDナビ(DTV/Bluetooth/DISC/ラジオ/バックカメラ) 純正リアスポ BOSEサウンド フロントフォグランプ スマートキー ETC

    本体価格
    245万円

  • マツダ RX-8 RX-8 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    121.5万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 パノラミックプライバシーガラス・カーボンファイバー外装&インテリアアップグレードPK・B&W12・Fリフト・ソフトクローズ・GTアップグレードPK・電動・ヒーター付きメモリシート・MSOスピードイエローシートベルト

    本体価格
    1630万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 アップグレードパック オニキスブラック

    本体価格
    1630万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 

    本体価格
    1670万円

関東
128
133.9万円
関西
29
142.2万円
東海
49
153万円
北海道
3
127.3万円
九州
35
95.8万円
東北
15
87.6万円
北陸・甲信越
13
89.8万円
中国
49
149.7万円
四国
27
81.8万円
地域別台数
関東
2
1650万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1630万円
四国
0
---

RX-8の中古車を探す

570GTの中古車を探す

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RX-8と570GTのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   マクラーレン  570GT
253.1万円383.3万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
1308 排気量(cc) 3799
210~250 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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