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RX-8とSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とSクラスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
9.9万円520万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 320万円2898万円
Sクラスクーペの相場表を見る
301 中古車掲載台数 38
  • マツダ RX-8 タイプS 社外エアロ greddyマフラー

    本体価格
    58.4万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 後期タイプRS 6MT ノーマル車両 RS専用鍛造19インチアルミホイール RS専用RECARO社製セミバケットシート カロッツェリアナビ フルセグTV Bluetooth接続 USB入力端子 バックカメラ カードキー

    本体価格
    309.1万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル TRUSTターボキット TEIN車高調 SARD触媒 Sonic SR-8マフラー WEDS18インチAW アルミラジエター

    本体価格
    139万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 18インチ社外エンケイアルミ 4AT BOSEスピーカー 社外エンケイアルミ パドルシフト 電動格納ミラー CD ロータリーエンジン HIDヘッドライト 観音開きドア

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 横滑り防止装置 アルミホイール純正 パワステ

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 圧縮測定済 本革ブラックシート(赤ステッチ)/本革巻ステアリング(赤ステッチ)/スポーツサスペンション/専用18インチアルミホイール(ガンメタ塗装)/8Wayパワーシート&シートメモリー付/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 特別仕様車 6AT ナビ TV シートヒーター バックカメラ ETC パワーシート 純正アルミホイール ブラックレザーシート パドルシフト

    本体価格
    280.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 最終型/禁煙車/純正18インチアルミホイール/革シート/シートヒーター/7インチナビ/Bluetooth接続/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    131万円

  • マツダ RX-8 タイプS 純正エアロ 雨宮マフラー ワーク18インチアルミ レザー電動シート スマートキー メモリーナビ ETC 後期型 BOSE リア事故

    本体価格
    85万円

  • マツダ RX-8 タイプRS RE雨宮 キャタライザーKNIGHT SPORTS マフラー LARGUS 車高調 Strada ナビ 純正 19インチホイール

    本体価格
    129.4万円

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    本体価格
    630万円

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    498万円

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    698万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン 灼熱バーゲン/AMG20インチOPホイール/スワロフスキーヘッドライト/デジーノレザー/ 整備記録

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン パノラマルーフ ホワイトレザーシート ホワイトアッシュウッド ベンチレーション シートヒーター マッサージ機能 Burmesterサウンド ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ禁煙車

    本体価格
    670万円

関東
108
145.9万円
関西
43
124.8万円
東海
44
128.6万円
北海道
7
117.7万円
九州
24
107.1万円
東北
12
84.6万円
北陸・甲信越
6
88.8万円
中国
34
180.6万円
四国
23
104.9万円
地域別台数
関東
15
651万円
関西
11
828.6万円
東海
6
1044万円
北海道
1
968万円
九州
2
478万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
599万円
四国
0
---

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RX-8とSクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
253.1万円383.3万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1308 排気量(cc) 2996~4663
210~250 最高出力(馬力) 367~469
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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