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RX-8とPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
24.9万円520万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
363 中古車掲載台数 8
  • マツダ RX-8 ベースモデル BOSEサウンド パドルシフト カードキー CDオーディオ CD ETC HID 電動格納ミラー 取説 記録簿 16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ RX-8 タイプE レッドレザーシート ETC 禁煙車 アドバンストキー コンフォートパッケージ 大径ブレーキ アルミホイール パワーシート シートヒーター HIDライト オートライト オートワイパー オートエアコン

    本体価格
    132.3万円

  • マツダ RX-8 スピリットR TEIN車高調/ENKEI18AW/専用RECAROシート/油温・油圧・水温3連メーター/BOSEサウンドシステム/R・Majicマフラー/KENWOOD製ナビ/フルセグ/6速MT/後期/ETC/禁煙

    本体価格
    201.6万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル コンフォートパッケージ 後期 5速MT車 BRIDEスポーツシート オートエグゼ 社外ボンネット/フロントバンパー/リアバンパー ナビ キーレスエントリー 社外マフラー ETC車載器 助手席エアバック

    本体価格
    114.5万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    155万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 最終記念車スピリットR 純正19インチAW

    本体価格
    362万円

  • マツダ RX-8 タイプRS エンジン圧縮平均8.18kPa・ビルシュタイン・レカロ

    本体価格
    158万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ロータリーエンジン オートエグゼクロスメンバー 社外マフラー エアロ HDDナビ Bカメラ カードキー 社外19インチAW パドルシフト

    本体価格
    94.5万円

  • マツダ RX-8 タイプS タイプS 純正BOSEサウンド

    本体価格
    110万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 社外ナビ ハーフレーザー 純正18インチアルミホイール ステアリングスイッチ 純正サイドエアロ マツダスピードリアスポイラー ETC スペアキー インテリキー

    本体価格
    180万円

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  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 限定車ツーリング!! 下取り車 弊社メンテナンス車両!! 禁煙 整備点検記録 電動オープン!!

    本体価格
    67.6万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 革シート シートヒーター 後期モデル

    本体価格
    112.8万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグ

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 左ハンドル カブリオレ 電動オープン ETC

    本体価格
    67.5万円

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    本体価格
    96万円

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    本体価格
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  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド JAAA鑑定済み

    本体価格
    99.9万円

関東
145
139.4万円
関西
44
122.2万円
東海
53
135.3万円
北海道
8
123.9万円
九州
28
87万円
東北
10
90.1万円
北陸・甲信越
7
94万円
中国
46
166.6万円
四国
22
93.7万円
地域別台数
関東
3
92.1万円
関西
3
78.3万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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RX-8とPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
253.1万円383.3万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1308 排気量(cc) 2429
210~250 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRX-8の中古車は363台、PTクルーザーカブリオの中古車は8台掲載しています。
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