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アテンザとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   デイムラー  デイムラー
VS
22万円274万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 150万円888万円
デイムラーの相場表を見る
147 中古車掲載台数 26
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ・4WD・Bluetooth・シートヒーター・ハンドルヒーター・Bカメラ・ETC・キーレス・盗難防止システム・エアバック・ナビ・TV

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    98.4万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ナビ・バックカメラ  1年保証

    本体価格
    37万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート サンルーフ BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth コーナーセンサー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル/黒革シート/Bluetooth/バックカメラ/純正メモリーナビ/地デジTV/CD/DVD/衝突軽減ブレーキ/AFS/クルーズコントロール/デュアルエアコン/ステアリングスイッチ/純正アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD CD・DVD・地デジ/360度ビュー/茶革/BOSEサウンド/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後シートヒーター/前席パワーシート/マツコネ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    174.7万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 4WD・6MT・DOHC直噴ターボ・272馬力(カタログ値)・フロントダブルウィッシュボーン・リアマルチリンク

    本体価格
    159万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ・Bカメラ・スタッドレス

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 19インチ社外アルミホイール・社外ナビゲーション・Bluetooth・バックカメラ・地デジテレビ・ETC・クルーズコントロール・

    本体価格
    50万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー BOSE 革シート ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    79.8万円

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    238万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

関東
49
96.5万円
関西
12
91.3万円
東海
47
98.7万円
北海道
11
110万円
九州
8
86.9万円
東北
10
103.1万円
北陸・甲信越
5
98.5万円
中国
3
139.4万円
四国
2
109万円
地域別台数
関東
15
351.4万円
関西
5
661万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
168.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
2
---

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アテンザとデイムラーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   デイムラー  デイムラー
250万円419万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1997~2488 排気量(cc) 4196
155~190 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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