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アテンザとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   デイムラー  デイムラー
VS
24.9万円274万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 158万円888万円
デイムラーの相場表を見る
195 中古車掲載台数 25
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート クルコン  ヘッドップディスプレイ 車検新規二年

    本体価格
    110.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減 コネクトナビ バックカメラ 革シート スマートキー

    本体価格
    117.2万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MTアドバンスドキー/ダックスガーデンエアロ・ボンネットフード

    本体価格
    200.5万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙/純正ナビ/フルセグテレビ・DVD・CD・BT/バックカメラ/ドライブレコーダー/HUD/BSM/ACC/BOSE/HUD/BSM/ACC/MTモード/パドルシフト/電子ホールド/前席パワーシート・シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/

    本体価格
    170.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ/TV/CD/DVD BOSEサウンド スマートシティブレーキサポート 黒革シート ブラインドスポットモニター アクティブドライビングディスプレイ パドルシフト ステアリングヒーター

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 本革シート BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 純正SDナビ バックカメラ クリアランスソナー フルセグTV

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品20インチホイール 新品タイヤ 新品ダウンサス 新品フルエアロ テールレンズスモーク塗装 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    133万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD CD・DVD・地デジ/360度ビュー/茶革/BOSEサウンド/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後シートヒーター/前席パワーシート/マツコネ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    174.7万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    85.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー BOSEサウンド ETC ヘッドアップディスプレイ 本革シート i-ACTIVSENSE レーダークルーズコントロール 純正ナビゲーションシステム Bluetooth USB DISC

    本体価格
    116.2万円

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    応談

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    500万円

関東
65
108.8万円
関西
13
110.1万円
東海
59
96.2万円
北海道
12
123.2万円
九州
25
84.7万円
東北
11
71.6万円
北陸・甲信越
2
63万円
中国
6
130.2万円
四国
2
141.9万円
地域別台数
関東
13
366.2万円
関西
3
661万円
東海
3
355万円
北海道
0
---
九州
4
237.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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アテンザとデイムラーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   デイムラー  デイムラー
250万円419万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1997~2488 排気量(cc) 4196
155~190 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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