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アテンザとCT5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   キャデラック  CT5
VS
22万円274万円
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中古車相場 368万円398万円
CT5の相場表を見る
147 中古車掲載台数 6
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth DVD フルセグ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト リアビークルモニタリング バックカメラ 前席シートヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    168.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ プッシュスタート アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC HID フロントフォグ 19インチ純正アルミ オートライト

    本体価格
    58.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年保証付 マツダコネクトナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ BSM レーンキープ バックカメラ パワーシート ハンドル&シートヒーター フルセグ ETC Bluetooth ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LED パワーシート 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ステアリングヒーター 雹害

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ マツコネナビ 地デジ バックカメラ ETC 19

    本体価格
    64.4万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ユーザー買取車/革シート/BOSEサウンドシステム/OPカラー/アドバンスドセーフティ/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/障害物センサー/シートヒーター/ブルートゥース

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    117.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD CD・DVD・地デジ/360度ビュー/茶革/BOSEサウンド/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後シートヒーター/前席パワーシート/マツコネ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    174.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品フルエアロ・オリジナルBLACK-STYLE・新品ホイール&新品タイヤ・イカリングBLACKライト・特別1年保証・走行無制限・BOSEサウンド・PCS・レーダーC・BSM・クリアランスS・ドラレコ

    本体価格
    153.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ヘッドアンプディスプレイ LEDヘッドライト 電動リアガラスシュート ABS ETC シートヒーター

    本体価格
    58.4万円

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    本体価格
    368万円

関東
49
96.5万円
関西
12
91.3万円
東海
47
98.7万円
北海道
11
110万円
九州
8
86.9万円
東北
10
103.1万円
北陸・甲信越
5
98.5万円
中国
3
139.4万円
四国
2
109万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
394.8万円
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398万円
四国
0
---

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アテンザとCT5のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   キャデラック  CT5
250万円419万円 新車時価格 560万円970万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445  他
1997~2488 排気量(cc) 1997
155~190 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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