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3シリーズとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   マツダ  アテンザ
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 19.9万円275.3万円
アテンザの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 203
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 禁煙/ワンオーナー/プラスパッケージ/ドライビングアシストプロフェッショナル/アンビエントライト/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/アダプティブクルーズコントロール/ETC

    本体価格
    238万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 2年保証 デビューP コンフォートP 真珠色 ヒーター黒革 19AW 追従ACC ステアリングサポート タッチ画面HDDナビ Applecarplay Pアシスト 電動トランク LEDヘッドライト オートハイビーム BMWライブコックピッド

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320i 車検9年5月

    本体価格
    48万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール・全周囲カメラ・Bluetoothオーディオ・18インチアルミ・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・Apple Car play・前席パワーシート

    本体価格
    249万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 ブラックレザーシート インディビジュアル19インチアルミホイール ブラックキドニーグリル サンプロテクションガラス オートトランク カーブドディスプレイ 全周囲カメラ シートヒーター HUD

    本体価格
    433万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ファストトラックパッケージ 19インチAW Mスポーツブレーキ アダプティブMサスペンション アダプティブクルーズコントロール 360°カメラ AppleCarPlay パーキングアシスト

    本体価格
    265万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 認定中古車 2年保証 レザーシート 18インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー パドルシフト アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート

    本体価格
    483万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル Mパフォームシート パーキングアシストプラス アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター リバースアシスト 電動トランク LEDヘッドライト 18インチAW

    本体価格
    495万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD パーキングアシストプラス 黒革 ナビ TV

    本体価格
    549.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    141.6万円

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    85.5万円

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    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Bモニター Sヒーター ETC BOSE

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
413
246.7万円
関西
228
259.3万円
東海
168
230.3万円
北海道
25
185.3万円
九州
76
260.5万円
東北
34
191.4万円
北陸・甲信越
41
222万円
中国
34
199.1万円
四国
20
204.9万円
地域別台数
関東
52
112.4万円
関西
34
116.4万円
東海
43
102万円
北海道
16
128.2万円
九州
23
92.8万円
東北
13
83.7万円
北陸・甲信越
8
107.9万円
中国
11
110.7万円
四国
3
118.9万円

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3シリーズとアテンザのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  アテンザ
452万円1086万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1995~2998 排気量(cc) 1997~2488
156~387 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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