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フィットとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  アテンザスポーツ
VS
9.9万円287.7万円
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中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
4875 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 純正ナビ BT CD USB 前側ドライブレコーダー バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱警報機能 標識認識機能 LEDヘッドライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    112.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル ワンオーナー車/純正9インチナビTV/バックモニター/HIDヘッドライト/ホンダスマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション 4WD 安心保証 ナビ装着スペシャルPKG 4WD ETC 純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ 夏・冬タイヤ シートヒーター プラズマクラスタ 360°スーパーUV・IRカットガラス オートリトラミラー 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ (禁煙車)(Bluetoothオーディオ対応SDナビ・Bカメラ)ハーフレザーシート/オートエアコン/クルコン/Iストップ/オートライトLED/スマート&Pスタート/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ナビ バックモニター スマートキー ETC 24ヵ月点検整備記録簿 新品オイル バッテリー交換

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 中古スタッドレスタイヤ純正メモリーナビド

    本体価格
    233万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F ホンダセンシング/Bluetooth対応/フルセグ/バックカメラ/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/シートヒータ/プッシュスタート/スマートキー/ETC

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社デモカー HondaSENSING ドラレコ メ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング VXM194VFIナビ&ドラレコ前後&フルセグ&D

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    99.9万円

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    67.9万円

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    140万円

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    本体価格
    58.9万円

関東
1536
129.2万円
関西
516
113.4万円
東海
538
128.6万円
北海道
312
125.8万円
九州
648
112.6万円
東北
551
138.2万円
北陸・甲信越
378
126.1万円
中国
239
116万円
四国
157
125.1万円
地域別台数
関東
9
77.1万円
関西
1
78.8万円
東海
3
62万円
北海道
0
---
九州
2
55万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
39.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  アテンザスポーツ
155.8万円292.9万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1317~1496 排気量(cc) 1998~2488
98~118 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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