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アクセラスポーツとV40を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ボルボ  V40
VS
12万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 10.9万円248万円
V40の相場表を見る
442 中古車掲載台数 251
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    102.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマートインETC レーダークルーズコントロール オートライトシステム

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    110.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 後期モデル ディーゼルターボ 黒革内装 サンルーフ 360度ビュー マツダコネクトナビ 地デジTV CD/DVD 黒革パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルコン

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全国対応2年保証 サンルーフ ブラックレザーシート BOSSサウンドシステム Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター ブレーキサポート シートヒーター ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ /ディーゼルターボ/黒本革/純正ナビ/バックカメラ/ETC/USB・Bluetooth/シート・ステアリングヒーター/レーダークルーズ/パドルシフト/

    本体価格
    94.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルコン

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ETC LEDライト オートライト 車線逸脱警報 パドルシフト スマートキー

    本体価格
    131.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ワンオーナー クルーズコントロール パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ Bluetooth DVD再生 バックカメラ ETC

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ディスチャージパッケージ 純正ナビTV バックカメラ スマートキー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 純正ホイール 電格ミラー フルセグ プッシュスタート サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    48万円

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    52.3万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    72.2万円

  • ボルボ V40 T4 ナビ テレビ バックカメラ レザー ユーザ買取

    本体価格
    31万円

関東
168
86.9万円
関西
42
82万円
東海
67
88.4万円
北海道
22
116.6万円
九州
42
88.9万円
東北
41
96万円
北陸・甲信越
21
94.4万円
中国
33
94.9万円
四国
6
115.6万円
地域別台数
関東
118
99.3万円
関西
39
88.5万円
東海
29
96.5万円
北海道
1
59.9万円
九州
25
94.8万円
東北
10
76.4万円
北陸・甲信越
13
121.2万円
中国
8
103.5万円
四国
8
97万円

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アクセラスポーツとV40のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ボルボ  V40
171.2万円331万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1496~2188 排気量(cc) 1497~1983
105~175 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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